home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
14-12-2012 
avatar Ananas1985 Ananas1985
avatar
2 друга
14-12-2012 
Добрый день друзья!
весь в размышлениях,запутался уже. Помогите советом.
Хочу приобрести себе в г.Якутск либо крузак 200 или лексус 570(в приоритете), но так как у нас тут зимой до -45 доходит, смущает то, как поведет себя подвеска, там подушки как я понял, которые приходят в такие морозы в негодность быстро, а стоят дорого. У крузака вроде таких проблем нету...ннооо..это крузаак. Хочу Леху=)
Кто юзал лексуса в такие морозы? что делали?меняли или ездили как есть?
  •  
14-12-2012 
avatar booss booss Клубная карта
avatar
2 друга
14-12-2012 
А разве в ходовой там разные комплектующие? Я всегда думал, что там одинаково все..
  •  
14-12-2012 
avatar кирилыч кирилыч
avatar
14-12-2012 
там не подушки, а омартизатор на гидравлике , мне кажется не трогать в морозы тумблера отвечающие за подвеску и всё будет хорошо, был 470 на том после зимы аморт один запотел , хотел менять, но поездил по теплу перестал потеть аморт. на 470 5100 стоил

_________________


  •  
14-12-2012 
avatar Ananas1985 Ananas1985
avatar
2 друга
14-12-2012 
т.е отличий с 200 нету получается?ребята вроде ставят амортики без подушек и ездят.
  •  
14-12-2012 
avatar Tolex Tuning Tolex Tuning
avatar
385 друзей

Партнер Клуба

14-12-2012 
Ananas1985 писал(а):
зимой до -45 доходит, смущает то, как поведет себя подвеска, там подушки как я понял, которые приходят в такие морозы в негодность быстро, а стоят дорого
у LX570 не подушки, а гидроподвеска, которая использует для работы специальное масло.

_________________

TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
LX 570 в -40 градусов!
официальный дилер TRD

  •  
14-12-2012 
avatar Ananas1985 Ananas1985
avatar
2 друга
14-12-2012 
Отличные советы ребят))по сути что делать то лучше?
  •  
14-12-2012 
avatar kop9 kop9
avatar
14-12-2012 
Ananas1985 писал(а):
зимой до -45 доходит, смущает то, как поведет себя подвеска,
Если температура рабочей жидкости подвески ниже -15C изменения высоты автомобиля,уже происходит медленней.
Если температура жидкости опустится ниже -30C система AHC перестает работать,т.е отключается. И не будет реагировать на переключатель выбора высоты.Пока не нагреется выше -30C.
  •  
15-12-2012 
avatar Ananas1985 Ananas1985
avatar
2 друга
15-12-2012 
а на обычные амортизаторы можно поменять и ездить?тогда соответственно не будет работать функция поднимания и опускания просто. у 200го тоже подушки стоят видимо?
  •  
15-12-2012 
avatar 97rus 97rus Клубная карта
avatar
118 друзей
15-12-2012 
Ananas1985 писал(а):
Добрый день друзья!
скажу так что приобретая машину за 4.2 мульёна и говорить про дорогие амортизаторы как то странно Amd gmm
а не смущает что расход будет под 30 литров при цене в 36 руб литр Question
  •  
15-12-2012 
avatar 97rus 97rus Клубная карта
avatar
118 друзей
15-12-2012 
Ananas1985 писал(а):
а на обычные амортизаторы можно поменять и ездить?тогда соответственно не будет работать функция поднимания и опускания просто. у 200го тоже подушки стоят видимо?
там нет подушек там гидравлика Idea с ней вообще проблем нет,просто желательно не пользоваться в сильные морозы
вообще для Якутии лучше дизельной 200ки ничего нет а у ЛХ570 другие расходы я так понял расходы напрягают значит
нужно брать 200ку
  •  
15-12-2012 
avatar timur22 timur22
avatar
1 друг
15-12-2012 
Неделю у нас стоят морозы ночью -35 днем -30. Езжу каждый день, заметил что греется долго, 30 минут работает а температура на треть , минут 20-30 еще едешь тогда только до рабочей доходит ну и не жарко нифига соответственно
(авто америкос 08 г.). У меня только так? Или термостат походу накрылся ((((. По гидре решил в морозы не трогать и жесткость амортов не менять пока все норм.
А ну и расход ведра 3-4 на сотку Amd Green
  •  
16-12-2012 
avatar DimonNSK777 DimonNSK777
avatar
6 друзей
16-12-2012 
что касается подвески, то нужно отключить фунцию "комфортной посадки-высадки", ибо заводя машину в -40, подвеска окажется в нижнем положении, а поднять ее не получится, и плохо она будет ехать, более того у кого то на форуме были непонятные проблемы с заводкой ниже -32, при положении подвески в режиме комфортной посадки, и у меня сложилось впечатление примерно следующее, что машина думает что че меня заводить, если я в этом режиме подвески ехать не могу, а встать в такую погоду тоже не получится, так как автоматика не поднимает/опускает кузов ниже-32, как только температура менялась на -30, человек безпроблем пользовался машиной...
ПО подвеске сильных проблем не должно быть, кстати аммортизаторы, особенно задние очень дешевые(меньше 2000рублей за оригинал), передние около 10000, и это с регулировкой. поменять их на обычные не получится, ибо пружины не держат свой вес машины, им помогает гидравлика(в противном случаи не возможно было бы опускать авто)
Что касается 200-ки дизель, ОБАЛДЕННАЯ машина, главное чтобы солярка хорошая была... но лексус в некоторых моментах по приятнее, но подвески особенно по поведению у них разные. крузак обладает на бездорожье немного другой плавностью хода, он лучше глотает мелочь, но клюет носом на волнах(если ехать быстро), а лексус гораздо быстрее может ехать там, но с "другим" комфортном, не хуже, не лучше, а именно с другим, и именно комфортом. поведение на трассе, лексус как яхта, он плывет, нежно, мягко, а 200-ка она едет, обалденно, но едет. имхо конечно.
  •  
  • +3
16-12-2012 
avatar :) :)
avatar
:) :)
16-12-2012 
Некоторые изменения на LX 13 модельного года для России :
- доп.отопитель салона
-подогрев форсунок омывателя
И др. приятные мелочи, точно уже не помню.
Пытаются оживить интерес к модели.
  •  
  • +1
16-12-2012 
avatar Mexa Mexa
avatar
4 друга
16-12-2012 
Красиво как описал!

_________________

LX 570, LS 460 AWD

  •  
17-12-2012 
avatar АндрейСеверный АндрейСеверный
avatar
17-12-2012 
до -25 стоит на улице-после в гараж,на ночь после -15 прогрев от сигналки -каждые два часа, с отложением если температура выше плюс 15 в салоне.после -15 работу подьема опускания отлючаю чтобы по утрам во время прогрева не выравнивала.после хорошего прогрева,подвеска летает вверх вниз как будто мороза и нет, все отходит хорошо даже после -40, главное греть подольше)))) На ходу,после -32 33 подвеска становиься жеще,после 37 38 -чем быстрее тем жоще)))замерзает потихоньку)) но живет третий год -ни каких подтеков)))тьфу тфу тьфу))) после 45-стоит в гараже))))) жаба все таки, простите))) таксисты пусть анегдоты рассказыват.. чем больше морозы-тем более проблемным становиться дизель-без вебасто ни как..итд..-мой выбор именно бензин для морозов.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX II 570 Правила форумов