Какое масло для гибрида?

m001ax писал(а):

приехал на замену масла на тойотовское 0w30, на рх450н к диллеру, мне сказали что нужно лить в гибрид масло тока гибридное 0w20...
разьясние что почем и как лить....

flashLAV писал(а):

А чего Вы к ним сходили а спрашиваете тут?
Не верите им - идите к другим.

Алексей, как это не печально, но нет у людей веры к ОФам, форум ближе и роднее.

барс027 писал(а):

Алексей, как это не печально, но нет у людей веры к ОФам, форум ближе и роднее.

flashLAV писал(а):

барс027 писал(а):

Алексей, как это не печально, но нет у людей веры к ОФам, форум ближе и роднее.

Я не о форуме и обсуждении - я об общем уровне знаний, отношении, не желании (или не умении) самостоятельно пытаться найти нужный ответ или путь.

10 страниц обсуждения и на 11 - так что же делать?
Получается: никому не нужны эти осуждения, нужен однозначный ответ - красное...а почему красное - это уже сложно, потому что более 2-х строчек и нужно помнить первую, читая вторую!

Все чаще на форуме вопросы задаются именно в такой трактовке.
Ребята, мы деградируем ужасными темпами!

Про масло сколько людей столько и мнений.

Кому-то интересно знать подробности, но большинство просто ездят на машине, но хотят для своей машины самое лучшее, это их право, чего сразу обвинять людей в деградации то?

В Японии тойота льет 0в-20 почти во все машины, зим наших у них нету, зато лето их это капец жара.

madon писал(а):

Второй год лью mannol 0w40. А теперь читая эту тему гложат сомнения. Уважаемые соклубники, посоветуйте что делать дальше? Оставить? или перейти на рекомендованные 5w30? и второе, переход безболезненный ли для ДВС RX400h?

Если уверен что твой манол не подделка , лей его. 0w40 всяко лучше чем 5-30.

Бубёный писал(а):

Если уверен что твой манол не подделка , лей его. 0w40 всяко лучше чем 5-30.

djekyy писал(а):

30 и 40 это вызкость при высоких температурах наружнего воздуха.

Да не, это же интервал для следующей замены в тыс/км пробега, 40 однозначно лучше 30-и, а 50 ещё лучше.

djekyy писал(а):

0W по сравнению с 5W обеспечивает более простой запуск двигателя в мороз, а 30 и 40 это вызкость при высоких температурах наружнего воздуха. Если ошибаюсь, поправте.

djekyy писал(а):

Оригинал однако

flashLAV писал(а):

об общем уровне знаний, отношении, не желании (или не умении) самостоятельно пытаться найти нужный ответ или путь.
10 страниц обсуждения и на 11 - так что же делать?
Получается: никому не нужны эти осуждения, нужен однозначный ответ - красное...а почему красное - это уже сложно, потому что более 2-х строчек и нужно помнить первую, читая вторую!

Варкулевич писал(а):

djekyy писал(а):

0W по сравнению с 5W обеспечивает более простой запуск двигателя в мороз, а 30 и 40 это вызкость при высоких температурах наружнего воздуха. Если ошибаюсь, поправте.

но нулевка при высоких + t не айс