Люди будьте осторожны с gs 350 2012

dimarik 014 писал(а):

Вячеслав из Анкары наверно занимается антирекламой

Тролль 100%

Box писал(а):

Народ, ну что вы завелись?! Ну развели человека у ОД, ща прийдет почитает сделает выводы и пойдет иметь мозг официалам.... Если это не троль, то продолжение мы увидим

Nirro писал(а):

Причина следующая: влетел в лужу, педаль в пол, двигатель всасывает воздух попадает вода и образуется вакум который и разносит все в двигателе и вылетает с низу( в разных моделях поразному) в районе картера или коробки.

Мораль такова не влетайте в лужу с нажатым акселератором в пол даже если у вас AWD!

интересно отписано вакуум, что твёрдотельный чё-ли? Раз ОН вылетает снизу! ))
Видимо это написано тоже со слов разводящего ОД. Суть -то проста. Гидроудар возникает в случае попадания воды над поршнем в момент сжатия рабочей смеси. А так как жидкость практически несжимаема, то происходит разрушение как правило шатуна, поршня, пальца,с выходом наружу в блоке цилиндров. Так называемая "рука дружбы" Возможно также и перелом коленвала даже в нескольких местах. И поверьте, в таком случае хлопок не лёгкий!

Vhoren писал(а):

я из Астаны столицы Казахстана

посмотрите второе фото и видео
www.zakon.kz/to...od-plavajushhikh-mashin.html

Nirro писал(а):

Тем более, что по фары топить совсем не обязательно Т.К. Воздухозаборники находятся внизу бампера на высоте 21-25см от земли. Если ехать медленно то можно и по фары тогда вода успеет выйти через отверстия в коробе для воздушного фильтра, а на скорости педаль в пол воду под сильнейшим давлением засасывает в двигатель вместо воздуха и кирдык. Тем более был встречный авто.

Nirro писал(а):

Тем более, что по фары топить совсем не обязательно Т.К. Воздухозаборники находятся внизу бампера на высоте 21-25см от земли.