Q5 vs RX350

скр писал(а):

пятерка уютная, едет хорошо, тихая, по салону потеснее мне показалась, но наверное это в силу моих габаритов

Lavanga писал(а):

скр писал(а):

пятерка уютная, едет хорошо, тихая, по салону потеснее мне показалась, но наверное это в силу моих габаритов

ну с салоном соглашусь, он теснее. Мне просто пытаются навязать мысль о том, что Лексус это Тойота, Тойота, это не Германия, всё что не Германия это го-но, и если уж брать Лексус, то с целью экономии на покупке.

Lavanga писал(а):

скр писал(а):

пятерка уютная, едет хорошо, тихая, по салону потеснее мне показалась, но наверное это в силу моих габаритов

ну с салоном соглашусь, он теснее. Мне просто пытаются навязать мысль о том, что Лексус это Тойота, Тойота, это не Германия, всё что не Германия это го-но, и если уж брать Лексус, то с целью экономии на покупке.

ну, по поводу экономии не знаю есть конечно у ТМС свои плюсы в так скажем "малоломаемости", но это как повезет.
по цене продаж они уже уверенно догнали немцев я поэтому не рассматривал новый RX гибрид, переоценен он помоему.
а ку5 свеженькая машинка от хорошего производителя мне показалось, что она еще более женская чем RX.
тут лучше опираться только на свои ощущения, а то у людей очень много стереотипов и это очень мешает.

Dimkovski писал(а):

Lavanga писал(а):

скр писал(а):

пятерка уютная, едет хорошо, тихая, по салону потеснее мне показалась, но наверное это в силу моих габаритов

ну с салоном соглашусь, он теснее. Мне просто пытаются навязать мысль о том, что Лексус это Тойота, Тойота, это не Германия, всё что не Германия это го-но, и если уж брать Лексус, то с целью экономии на покупке.

RX350 никак не может быть дешевле чем Q5. Он во всех комплектациях дороже, и Лексус это Лексус, и никакая не тойота. RX350 100% комфортнее, больше, опциональнее, надежнее... но лично мне он кажется скучноват и динамика никакая. Я бы взял Q5 на 20" дисках, иначе он не смотрится вообще, и с двигателем 3.2FSI , выйдет под 2.2 млн, а самый пустой RX350 идет за 2.6 млн

ну про комфортнее и опциональнее это мимо,они на одном уровне, да и надежность все дальше и дальше в историю уходит.

20-е диски уж точно не для девушки, зачем ей табуретка...

скр писал(а):

Dimkovski писал(а):

Lavanga писал(а):

скр писал(а):

пятерка уютная, едет хорошо, тихая, по салону потеснее мне показалась, но наверное это в силу моих габаритов

ну с салоном соглашусь, он теснее. Мне просто пытаются навязать мысль о том, что Лексус это Тойота, Тойота, это не Германия, всё что не Германия это го-но, и если уж брать Лексус, то с целью экономии на покупке.

RX350 никак не может быть дешевле чем Q5. Он во всех комплектациях дороже, и Лексус это Лексус, и никакая не тойота. RX350 100% комфортнее, больше, опциональнее, надежнее... но лично мне он кажется скучноват и динамика никакая. Я бы взял Q5 на 20" дисках, иначе он не смотрится вообще, и с двигателем 3.2FSI , выйдет под 2.2 млн, а самый пустой RX350 идет за 2.6 млн

ну про комфортнее и опциональнее это мимо,они на одном уровне, да и надежность все дальше и дальше в историю уходит.

20-е диски уж точно не для девушки, зачем ей табуретка...

kraken77 писал(а):

Ауди - это тоже не самостоятельная марка, а подразделение концерна Фольксваген. И плоть от плоти "народного автомобиля". Так что на параллели между Лексусом и Тойотой всегда можно найти адекватный ответ.

зажигалка77 писал(а):

kraken77 писал(а):

Ауди - это тоже не самостоятельная марка, а подразделение концерна Фольксваген. И плоть от плоти "народного автомобиля". Так что на параллели между Лексусом и Тойотой всегда можно найти адекватный ответ.

Но это ей не мешает быть настоящим премиум с качественными материалами салона и отличия тактительного ощущения дорого автомобиля, что не скажешь о лексусе.
По факту, я душой за ауди,но без панорамы - уж очень на нее негатива много. Да и проблемы они с жором масло на 2 литра турбо устранили.

rz3pg писал(а):

Двигатель 2Т жрёт масло www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=1682, а у 3,2 задиры в цилиндрах,трактор 3.0 на любителя, ДСГ со второй недели этого года убрали, будет теперь старый добрый типтроник.