home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
6-04-2012 
avatar DanLX DanLX
avatar
6-04-2012 
Недавно менял задние ГА, оба были пробиты, но все равно машина значительно жестче (хотя уже намного лучше - зад не прыгает как козел), чем должна быть. Думал, что надо выровнять давление подкруткой торсионов, заменой пружин. В сервисе подключили сканер, показывает давление по сканеру в переднем контуре 10,8(!!), в заднем 7,5. Вычитал, что должно быть порядка 6,9 и 5,8 спереди и сзади соответственно. В сервисе говорят, что пробит либо один, либо оба передних ГА. Судя по езде, новые задние ГА пока еще живы. На переключатель жесткости машина реагирует, но в связи с изначальной жесткостью - не сильно. Систему недавно несколько раз прокачивали, жидкость меняли. Датчики в порядке. Поднимает и опускает, правда быстрее, чем должно быть (видать, из-за давления) Верить сервисменам? Если нет, то реально ли снять такое давление подкруткой торсионов или их на замену?(
  •  
6-04-2012 
avatar zdorovij zdorovij
avatar
19 друзей
6-04-2012 
DanLX писал(а):
реально ли снять такое давление подкруткой торсионов или их на замену?(
по моему для начала поменять задние , подкрутить перед , а потом уже кипишь наводить , пока это не сделаешь - не узнаешь

_________________

LX-470 12.2000г. Американец.- был
Все что не делается все к лучшему !!!

  •  
6-04-2012 
avatar DanLX DanLX
avatar
6-04-2012 
zdorovij писал(а):
DanLX писал(а):
реально ли снять такое давление подкруткой торсионов или их на замену?(
по моему для начала поменять задние , подкрутить перед , а потом уже кипишь наводить , пока это не сделаешь - не узнаешь
Задние ГА поменяны уже - все равно жестче, чем должно быть. Смущает величина давления, которое снимать "кручением" торсионов надо. Я понимаю, + - 1 торсионами отрегулировать, но не 4 же! Давление почти в 2 раза выше нормы!
  •  
7-04-2012 
avatar Gulliwer Gulliwer
avatar
1 друг
7-04-2012 
А положение датчиков регулировали по сканеру?
  •  
7-04-2012 
avatar Vassel Vassel Клубная карта
avatar
8 друзей
7-04-2012 
Один оборот торсионов снижает давление примерно на 0,4-0,5 шесть оборотов и минус 3,0. Если торсионы уже затянуты почти до конца, то можно их переставить на один зуб. У меня впереди давление было 11,5 торсионами все выровнял до 6,9

_________________

Ух ты млин, подпись...

  •  
8-04-2012 
avatar DanLX DanLX
avatar
8-04-2012 
Gulliwer писал(а):
А положение датчиков регулировали по сканеру?
Да вроде, в нескольких местах смотрели - в один голос все говорят, что там все ок
  •  
8-04-2012 
avatar DanLX DanLX
avatar
8-04-2012 
Vassel писал(а):
Один оборот торсионов снижает давление примерно на 0,4-0,5 шесть оборотов и минус 3,0. Если торсионы уже затянуты почти до конца, то можно их переставить на один зуб. У меня впереди давление было 11,5 торсионами все выровнял до 6,9
Звучит обнадеживающе!)
Это должно давление сзади хоть чуток сбить? После подкрутки делать сход развал?
  •  
12-04-2012 
avatar Vassel Vassel Клубная карта
avatar
8 друзей
12-04-2012 
Если датчики трогать не будешь то и развал не нужен.

_________________

Ух ты млин, подпись...

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus Правила форумов