Выбор между IS250 и IS220D

Цитата:

просто у него комплектухи победнее в основном

Ерунда. Комплектации у дизеля точно такие же, как у бензина.

Езжу год на дизеле. Все, что можно сказать о минусах:
1. Очень тупая первая передача. Машина еще не едет, а у движка уже 3к оборотов. Т.е. только трогаться. Но на второй машина выстреливает просто.
2. Несколько громкий двигатель. Однако при лексусовской звукоизоляции салона и наличии Mark Levinson на это обращаешь внимание ровно в первый день.
3. На дизеля не ставят КПП автомат. Только механика (6 ступеней).

В остальном машина просто супер. И расход по городу макс 9л/100км дизеля радует. По автобану средний 7л/100км при скорости 160 на круиз-контроле и средней скорости 130 на дороге около 500 км.

Езжу в Германии, поэтому ничего не скажу про эксплуатацию дизеля в СНГ, но слышал, что из-за хреновенького качества солярки часто приходится менять фильтры, засоряется там всякое... Но это только слышал краем уха.

BlackThunder писал(а):

Цитата:

просто у него комплектухи победнее в основном

Ерунда. Комплектации у дизеля точно такие же, как у бензина.

Езжу год на дизеле. Все, что можно сказать о минусах:
1. Очень тупая первая передача. Машина еще не едет, а у движка уже 3к оборотов. Т.е. только трогаться. Но на второй машина выстреливает просто.
2. Несколько громкий двигатель. Однако при лексусовской звукоизоляции салона и наличии Mark Levinson на это обращаешь внимание ровно в первый день.
3. На дизеля не ставят КПП автомат. Только механика (6 ступеней).

В остальном машина просто супер. И расход по городу макс 9л/100км дизеля радует. По автобану средний 7л/100км при скорости 160 на круиз-контроле и средней скорости 130 на дороге около 500 км.

Езжу в Германии, поэтому ничего не скажу про эксплуатацию дизеля в СНГ, но слышал, что из-за хреновенького качества солярки часто приходится менять фильтры, засоряется там всякое... Но это только слышал краем уха.

1. тоже езжу в Германии на Luxury Line проблем ни каких нет. Первая скорость переключается хорошо и разгоняюсь до 30-40 км/ч.

2. обнови прошивку на двигатель.

3. ездил в Италию в прошлое лето. так вот 850 км полный доехал и расход 6.0 Литров при скорости 120-130 км/ч. в баке ещё на 100-200 км хватало.

Даже не знаю что с твоей машиной

on_grozny писал(а):

BlackThunder писал(а):

Цитата:

просто у него комплектухи победнее в основном

Ерунда. Комплектации у дизеля точно такие же, как у бензина.

Езжу год на дизеле. Все, что можно сказать о минусах:
1. Очень тупая первая передача. Машина еще не едет, а у движка уже 3к оборотов. Т.е. только трогаться. Но на второй машина выстреливает просто.
2. Несколько громкий двигатель. Однако при лексусовской звукоизоляции салона и наличии Mark Levinson на это обращаешь внимание ровно в первый день.
3. На дизеля не ставят КПП автомат. Только механика (6 ступеней).

В остальном машина просто супер. И расход по городу макс 9л/100км дизеля радует. По автобану средний 7л/100км при скорости 160 на круиз-контроле и средней скорости 130 на дороге около 500 км.

Езжу в Германии, поэтому ничего не скажу про эксплуатацию дизеля в СНГ, но слышал, что из-за хреновенького качества солярки часто приходится менять фильтры, засоряется там всякое... Но это только слышал краем уха.

1. тоже езжу в Германии на Luxury Line проблем ни каких нет. Первая скорость переключается хорошо и разгоняюсь до 30-40 км/ч.

2. обнови прошивку на двигатель.

3. ездил в Италию в прошлое лето. так вот 850 км полный доехал и расход 6.0 Литров при скорости 120-130 км/ч. в баке ещё на 100-200 км хватало.

Даже не знаю что с твоей машиной

boxerus писал(а):

блин, парни, я тоже хочу жить в Германии и ездить там ) Особенно лето в Италию! и пофиг на расход)

PS не сдержался

ну так приезжай и живи кто тебе не разрешает это

fonserg писал(а):

В россии топливо не то.. + литр к расходу. У вас с длинной коробкой версия первая передача не так напрягает + по трассе обороты меньше экономичней получается.
У меня короткая коробка + нет сажевика + нет егр + последняя прошивка = 11 литров по городу.

Почему ЕГР выключили? у вас Sport Line поэтому короткая передача. вот на счёт (сажевика) я не понел. русскими словами детали на авто давно не пользовался и поэтому забыл