-
Данные для американского рынка-для LX470 2006 модельного года (под указанный VIN).
Информация от Легион автодата и любых других издателей не может считаться достоверной для американских автомобилей: они официально не завозились в Россию и, соответственно, рекомендаций Производителя нет.
Что делать - выбирать то, что самому нравится
PS: Кстати, по данному VIN не выполнена Капания по замене рулевого вала - есть повод обратиться в lexus.ru для уточнения возможности проведения Кампании_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11Сразу оговариваюсь: не специалист, не занимаюсь ремонтом, поэтому мое мнение-сугубо IMHO.
Думаю, что подходят, так как специальных требований для США и Канады не предусматривается (а это, фактически, по вертикали - как Россия по горизонтали со всеми возможными температурами и перепадами).
В любом случае, нужно включать логику: к примеру, для моторного масла 5W30 нижняя граница -35, поэтому, для Ваших условий я бы использовал "более" низкотемпературное.
Кто касается АКПП и ГУР: да, использовали одинаковое. Когда начали использовать ATF-WS (для уменьшения расходов для обслуживания) видимо, посчитали, что смысла заливать WS, которое (пускай даже на 1 копейку) дороже Dextron 2/3 смысла нет.
Что использовать нам? Если подходить с точки зрения абсолюта-то использовать американскую машину нельзя в России.
Значит, будем использовать некий Допуск во всех наших рассуждениях.
Для WS и Dextron величина этого Допуска позволяет абсолютно одинаково использовать и то и то. Условие, которое выдвигает Тоета - не смешивать эти жидкости, хотя, как писали один из сервисов на форуме, в течении 6 месяцев продолжался эксперимент по эксплуатации АКПП на смешанной жидкости (ATF-WS+Dextron III) - плохих (как и хороших) результатов не выявлено.
_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11Она (стрелка) в -35 упирается
По американским автомобилям: Инструкции по эксплуатации доступны на сайте lexus.com после регистрации бесплатно.
По европейским автомобилям я не знаю интернет-ресурса, где можно посмотреть/скачать Инструкцию по эксплуатации даже за деньги
snayper7 писал(а): и не подскажите как определить LSD, diff lock?
Это вопрос о типе дифференциала, используемого в LX470 или что?_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus Правила форумов -
Партнеры Клуба
