home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
20-02-2012 
20-02-2012 
При покупке авто горела многим до боли знакомая гирлянда! Поездка в сто, далее - вердикт от сервисмена - кончина датчика vvt-i. Заменили, сбросили ошибку. Потухло. На следующий день после второго запуска двигателя вновь эта гирлянда. Ну так как датчик новый, решили менять масло, дабы регулирует он подачу топлива в зависимости от давления. В двигле было 10w40, решил лить как указано на крышке, пятеру. Залил. Сбросил. Темно. К вечеру опять сияет. Что ж такое то... Ну да ладно. Думаю дома сделаю. Полторы тысячи до дома без работы VSC с сияющим чеком в гололед. Ухх.... ну об этом как-нибудь в другой теме.
  •  
20-02-2012 
20-02-2012 
Домой, диагностика, - ошибки Р0125 Р0156 Р1349. Ругается на Недостаточную температуру антифриза для работы замкнутой связи, неисправность датчика кислорода (лямбду), и старый (вернее новый) добрый vvti - система изменения фаз, неисправность. Так вот, самое интересное это конский расход. Причем только в городе. Трасса 10-13, город литров, наверное, 26 на сотню. Смело! понимаю, зима, прогревы. Но ведь ни на столько... Перечитал кучу тем, ничего не помогло, вот думаю, может своя поможет! Что делать и у кого такое было!? Помогите, люди добрые! Авто GS300, америкос
  •  
21-02-2012 
21-02-2012 
1.проверить фазы газораспределения. 2. Клапан изменения фаз газораспределения
  •  
21-02-2012 
21-02-2012 
Можетбыть муфта сама неисправна, а не клапан. расход и ошибка про антифриз - похоже на термостат.

_________________

GS300 AWD рулит

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS II (1997-2004) Правила форумов