gs450h esp

9h05t писал(а):

Добрый день. друзья, подскажите пожалуйста как отключить на gs450h 2007 полность все стабилизационные и антибукс системы))) а то я есп отключаю, но толку мало, даже 1 секуннды не шлифует, электрнонику глушит )) ну ооочень уж хочется) заранее благодарен!

9h05t писал(а):

Добрый день. друзья, подскажите пожалуйста как отключить на gs450h 2007 полность все стабилизационные и антибукс системы))) а то я есп отключаю, но толку мало, даже 1 секуннды не шлифует, электрнонику глушит )) ну ооочень уж хочется) заранее благодарен!

arsen_liupen писал(а):

9h05t писал(а):

Добрый день. друзья, подскажите пожалуйста как отключить на gs450h 2007 полность все стабилизационные и антибукс системы))) а то я есп отключаю, но толку мало, даже 1 секуннды не шлифует, электрнонику глушит )) ну ооочень уж хочется) заранее благодарен!

А у меня к тебе встречный вопрос: Если ты хочешь дрифтовать, то причем тут гибрид? Поменяйся на супру, уверен это будет легко.

я не большой любитель дрифтовать, но порой зимой или после дождя можно юхом войти в поворот. думаю ради этого не стоит менять машину. а гибрид gs450h по большому счёту не прям какой экономичный, эт Вам не Ярис или ещё что. да и более того, покупал именно gs450h ввиду мощности и заднего привода. 460 не взял из-зи большого налога. так же прочёл немало забугорных статей в которых сам производитель неофицально позиционировал gs450h как полу-заряженный недошедший в этом кузове до производства GS-F. Далее, при прочтение мною статей о новом gs производитель снова позиционирует именно гибрид - заряженной версией до тех пор пока не пойдёт в серию теперь уже точно новейший gs-f с 5л. а изменений в мощности двигателя гибрида нашего кузова и новейшего совсем немного. как-то так.