home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
5-07-2011 
avatar Anthrax Anthrax
avatar
5-07-2011 
Добрый всем день. Авто 98г. Как то по жаре, к концу дня, после долгой езды завибрировал двигатель и появились неприятные щелкающие звуки. Загнал в сервис, стали копаться при замене свечей одна из них оказалась с загнутыми электродами. То есть, оба электрода прижаты к центральному. Ну, головы почесали, поменяли свечи, фильтры, масло, прочистили коллектор и т.д. Завели - все работает, как часы. Работу двигателя вообще не слышно. Через месяц, вдруг стали валиться обороты при торможении, под нагрузкой, но не всегда. Этак до 500. При дальнейшем движении все пропадало. Покопался в инфе-было похоже на дроссельную заслонку. А через день опять вибрация и опять загнутая свеча. В тойотовском центре сказали, что кольцам-конец, разболтан кулак, им настукивает по электродам свечи, задиры, гнутый распред вал и т.д. и т.п. Кап. ремонт делать точно не буду. Помогите кто советом-все настолько смертельно? Заранее всем спасибо.
  •  
5-07-2011 
avatar Андрей Палыч Андрей Палыч
avatar
3 друга
5-07-2011 
Anthrax писал(а):
Кап. ремонт делать точно не буду.
Ты хорошо подумал, прежде чем так сказать?

_________________

There is no replacement for displacement.
ПРИЛОЖэНИэ:
Бэз приложэний.

  •  
5-07-2011 
avatar alx alx
avatar
alx alx
53 друга
5-07-2011 
Так есть новый способ замены колец через отверстие для свечи. Вы что не знали об этом??? Shocked Amd Green
  •  
5-07-2011 
avatar DIMANZEN DIMANZEN
avatar
26 друзей
5-07-2011 
Я вот все это прочитал короче когда пост только появился. И не нашелся что ответить автору. Совсем не нашел.
  •  
5-07-2011 
avatar alx alx
avatar
alx alx
53 друга
5-07-2011 
Вот видишь! А человек ждет ответа Amd Green
  •  
5-07-2011 
avatar DIMANZEN DIMANZEN
avatar
26 друзей
5-07-2011 
Ладно мои мысли. Кольца как установили и по каким признакам?
Кулак не совсем понял про что вы говорите. Гнутый распредвал это как? Вы представляете себе что должно произойти чтоб он погнулся? Да даже если и так то проявилось бы это в момент. Вобщем тут была тема про загнутые электроды ищите. Но что то вас нагружают на деньги походу.
  •  
5-07-2011 
avatar Андрей Палыч Андрей Палыч
avatar
3 друга
5-07-2011 
А свечи родные вкручивали ?

_________________

There is no replacement for displacement.
ПРИЛОЖэНИэ:
Бэз приложэний.

  •  
5-07-2011 
avatar Anthrax Anthrax
avatar
5-07-2011 
У человека горе, а вам смешно Sad Про колено, пальцы, кулаки и кольца-это все часть той пурги, которую мне выдали в сервисе. Свечи, конечно родные вкручивал. Я в это авто все родное ставлю. Ну, пока терпение не кончилось. Про гнутые электроды- поищу, конечно. Просто как то сразу не попалось. Но. По сути. Второй комплект свечей. Один и тот же цилиндр. Одинаково загнуло электроды. Сервис говорит, что скорее всего-поршнем. Как то там, по чуть-чуть достает и со временем загибает. По сему вопрос: хоть теоретически это возможно?
  •  
5-07-2011 
avatar alx alx
avatar
alx alx
53 друга
5-07-2011 
Может что-то попало в цилиндр и лежит на нем? И этим чем-то загибает электроды?
  •  
5-07-2011 
avatar DIMANZEN DIMANZEN
avatar
26 друзей
5-07-2011 
Бывают конечно эксклюзивные поломки.Но тут должен быть хроший люфт. Разбит либо шатун вехняя часть либо сам поршень. Изношены вкладыши. Или шейка коленчатого вала.Но при таких вариантах у вас был бы дикий стук в моторе падение давления масла и т.д. И мотор должен быть удро.ен в усмерть и иметь пробег просто космический.
Как вариант кокс на поршне нагар. Который закоксовался уплотнился и как бы увеличил высоту поршня.Над этим подумайте.

Видел такое на личном авто. Когда сняли головы и перевернули я был в ужасе и одновременно удивлен как мотор работал. Только там нагар на поршнях был минимальным а вот на тарелках клапанов были просто огроные наросты на плоскости.И как таковой плоскости уже не было а были выпуклые наплывы!!! Как поршня не доставали до клапанов я по сей день удивляюсь.Жаль что нет фоток показал бы.
Или рассматривайте вариант с инородным предметом как сказал alx
Смените сервис.
  •  
5-07-2011 
avatar stealthe stealthe
avatar
1 друг
5-07-2011 
У меня развалился катализатор, его кусочки (металлические) попали в 5 и 6 цилиндры, загибали электроды на свечах. При езде был слышен звон в двигателе, типа что то железное болтается в пустой банке. Решение- выкрутить соотв. свечу, погазовать на месте, пока не вылетит, предварительно поставив нормальный выпускной коллектор, катализаторы в нем.
  •  
5-07-2011 
avatar Anthrax Anthrax
avatar
5-07-2011 
Спасибо за обнадеживающие ответы. В реальности, за день до этой болезни, я сидел вечером в авто и радостно "не слышал" как работает двигатель. Про нагары и инородные тела-понял. Завтра-послезавтра поеду, подискутирую с сервисом на эту тему. Расстраивает то, что моей фантазии, к сожалению, не хватает, что бы представить себе "не механические" причины загиба электродов. А если "механическая", то очень странно как то. Между первым и вторым случаем загибания прошло как минимум, 1000 км. Тем не менее, спасибо. Если вдруг какие нибудь еще предположения появятся-буду премного благодарен. если отпишите сюда.
  •  
6-07-2011 
avatar IVS IVS
avatar
IVS IVS
6-07-2011 
Сними головку и посмотри что там творится, а так гадать можно пока не стуканет Very Happy за одно маслосъемные колпачки поменяй.
Что касается инородных тел, если бы они там были они бы разторабанили весь блок давным давно, это было бы слышно и не только, кривое колено дало бы такую вибрацию что мотор с подушек бы слетел, даже очень изношенный вкладыш не даст поршню до свечи дойти, одним словом вскрытие покажет.
  •  
6-07-2011 
avatar suprastin suprastin
avatar
6-07-2011 
было такое. от старой свечи отвалился один контакт и болтался в цилиндре. причем звук то появлялся то пропадал. вылечили легко - в момент когда в очередной раз услышал звук, сразу заглушил машину, выкрутил свечу и извлек инородное тело телескопическим магнитом. 20ткм. полет нормальный.

промерили компрессию - все в норме. посмотрели видеоинтраскопом, гильза не пострадала, головка и поршень тоже критических повреждений не получили. так что не отчаивайся. все ОК будет!

еще как вириант можно найти мощный компрессор, на 20+ атм. и выкрутив свечу дунуть в цилиндр продувочным пистолетом. тоже поможет.
  •  
6-07-2011 
avatar Anthrax Anthrax
avatar
6-07-2011 
Авто пока в сервисе. Завтра съезжу предложу в дыру от свечи подуть ибо тоже мысль. Мало ли что. По поводу вкладыша и колена-трудно не согласиться. Но вот что напрягает всеж, так это периодичность. Два раза подряд через 1000 км. Я форум то порыл сегодня. На нем пару раз всплывали темы загнутых электродов. В том случае электроды отжимали в обратку и дальше-в путь. Но, к сожалению (а для меня-к счастью Amd yahoo ) самое большое количество постов-в этой ветке. А там вот человек так и не отписался, что было и в личку не отвечает. По сему все мнения завтра этим "убийцам авто" изложу и отпишусь, как дела разворачиваются.
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS II (1997-2004)  » Двигатель Правила форумов