Шумы и шумоизоляция салона RX II

kastett писал(а):

Руль-прям Барвиха Лухари)

FELIKS19 писал(а):

kastett, диванные эксперты- куда же без вас...))

FELIKS19 писал(а):

На фольгушку ещё одна фольгушка в сантиметр толщиной сверху легла а потом ковёр. А вы чем делали?

PaxxaRx писал(а):

Самый большой эффект для водителя и пассажиров от шумки пола и потолка.

kastett писал(а):

Самый большой эффект будет от равномерной проклейки всего, что можно.

PaxxaRx писал(а):

FELIKS19

PaxxaRx писал(а):

kastett писал(а):

Самый большой эффект будет от равномерной проклейки всего, что можно.

Да нет это самое безмозглое решение

PaxxaRx писал(а):

пористые материалы это наполнители для колонок, если в машине есть саб способный трясти крышу, можно и связаться

kastett писал(а):

Про самое слабое звено кино не смотрел?

PaxxaRx писал(а):

можно и связаться, но с умом

PaxxaRx писал(а):

Все что нужно знать о вибро-шумо изоляции есть у stp.
Stp bomb
Stp silver/gold/gb.
Всякие бипласты, битопласты и прочее пористые материалы это наполнители для колонок, если в машине есть саб способный трясти крышу, можно и связаться, но с умом, если нет - ненадо тратить бабло.

Sergei_38 писал(а):

материалы типа сплен, акцент - шумы.

PaxxaRx писал(а):

И далее, цена скажем за лист битопласта/сплена - 500р. А за лист бомба 550р. От чего эффект будет больше на одну и ту же сумму. Далее читаем выше цитату до конца, не выдергивая из контекста.

PaxxaRx писал(а):

можно и связаться, но с умом

PaxxaRx писал(а):

Sergei_38 писал(а):

материалы типа сплен, акцент - шумы.

Ну наклейте один сплен без всего остального. Расскажите потом как с шумами

Sergei_38 писал(а):

при желании снова вибра.

kastett писал(а):

Горшочек, не вари!.." А то уже сам с собой начал.

PaxxaRx писал(а):

То руль ему не такой то еще че.

Дорогой ты наш "мозглый" человек...Ты когда пишешь "шумоизоляция", не надо рассказывать о вибре. Проведи уже какое-то разделение, что для чего. Для ШУМОизоляции как раз служат пористые материалы. Правда, непонятно, какое отношение они имеют к сабу Здесь как раз нужна уже вибра! В том числе и крыши, хоть и делают ее уже в последнюю очередь, приглушение дождика раз в год-это бонус больше.
Про забитие фанерой двери в комнате, сфокусируй пожалуйста свой поток сознания.
PS И-да, я считаю лоховством оплетки на деревянный руль, пленку на накладки в салоне, меховые чехлы на кожаных сиденьях.

PaxxaRx писал(а):

Sergei_38 писал(а):

при желании снова вибра.

Вибра на сплен и акцент не клеится. Просто не держится

FELIKS19 писал(а):

kastett, Костя там в Калуге снег то бывает вообще, ты бы в -30 поездил с деревяшкой которую ты так любишь, да на коже, к которой задница примерзает а потом бы мы на тебя посмотрели....

То есть ты ездишь на машине, внутри которой -30? Автозапуск не советую даже. Купи перчи хоть, не жлобись.
А вообще, машин на тряпке и не деревянном руле-большинство. Хорош колоться и жрать кактусы.
PS Хотя, все понимают, что все это причуды экономщиков-сохранить состояние...для другого человека)
И ведь при продаже рассказывать будешь, что потратил не 3 рубля, а 50 тысяч в ателье. А кто проверит?

Sergei_38 писал(а):

Проверено годами на сплене. Держится отлично.

Вибра приклееная на сплен ? Все верно?
Я надеюсь это только полы. И что каким образом вибра раскатывалась по сплену.

kastett писал(а):

Проведи уже какое-то разделение, что для чего. Для ШУМОизоляции как раз служат пористые материалы. Правда, непонятно, какое отношение они имеют к сабу

PaxxaRx писал(а):

kastett писал(а):

Проведи уже какое-то разделение, что для чего. Для ШУМОизоляции как раз служат пористые материалы. Правда, непонятно, какое отношение они имеют к сабу

Смысл обсуждать с человеком который нифига не понимает. Хотя бы разберись тогда сам что есть шум.

kastett писал(а):

Ну возьми, завибри пол, но сними штатный карпет и поезди. Потом скажешь, меньше стало шума или...БОЛЬШЕ.