усиленная тормозная система TRD на LX570 и LC200 для R20

nip писал(а):

а че колесо с рамкой не сфотали??

sania777 писал(а):

T.е. BREMBO лучше чем TRD?

Bordos писал(а):

sania777 писал(а):

T.е. BREMBO лучше чем TRD?

Ценой?

krokodil_51 писал(а):

А какие предложения по улучшению тормозов для стоковых дисков Р18 ?

Bakesha писал(а):

У нас в Алма-ате TRD не найдёшь. Но нашел Stoptech, продавец говорит, что аналог TRD, но не сверленные назквозь. Что скажете знатоки? Есть смысл заморачиваться? Стоит комплект на перед US $3,500.00, на зад US$2,500.00 с установкой. В комплекте: суппорта 6-ти пистонные, диски тормозные, шланги армированные и колодки. Расходники: колодки по 150 долларов передние, на остальное цены пока не дали.

Сурен писал(а):

Bakesha писал(а):

У нас в Алма-ате TRD не найдёшь. Но нашел Stoptech, продавец говорит, что аналог TRD, но не сверленные назквозь. Что скажете знатоки? Есть смысл заморачиваться? Стоит комплект на перед US $3,500.00, на зад US$2,500.00 с установкой. В комплекте: суппорта 6-ти пистонные, диски тормозные, шланги армированные и колодки. Расходники: колодки по 150 долларов передние, на остальное цены пока не дали.

Есть только одно но TRD это TOYOTA, отсюда всем известное качество и гарантия!!!!!!!!!!!

sania777 писал(а):

Сурен писал(а):

Bakesha писал(а):

У нас в Алма-ате TRD не найдёшь. Но нашел Stoptech, продавец говорит, что аналог TRD, но не сверленные назквозь. Что скажете знатоки? Есть смысл заморачиваться? Стоит комплект на перед US $3,500.00, на зад US$2,500.00 с установкой. В комплекте: суппорта 6-ти пистонные, диски тормозные, шланги армированные и колодки. Расходники: колодки по 150 долларов передние, на остальное цены пока не дали.

Есть только одно но TRD это TOYOTA, отсюда всем известное качество и гарантия!!!!!!!!!!!

А BREMBO как по качеству?

Сурен писал(а):

Bakesha писал(а):

У нас в Алма-ате TRD не найдёшь. Но нашел Stoptech, продавец говорит, что аналог TRD, но не сверленные назквозь. Что скажете знатоки? Есть смысл заморачиваться? Стоит комплект на перед US $3,500.00, на зад US$2,500.00 с установкой. В комплекте: суппорта 6-ти пистонные, диски тормозные, шланги армированные и колодки. Расходники: колодки по 150 долларов передние, на остальное цены пока не дали.

Есть только одно но TRD это TOYOTA, отсюда всем известное качество и гарантия!!!!!!!!!!!

По моему стоптеч чють дешевле окола 3000$
А про хваленое качество - оставьте свои фантазии. Качество болле менее одинаково. У меня качественные свечи тойота развалились, а нжк живет... Пока живет.

Нет больше качества - миром правит маркетинг. Ни бмв, ни мерс ни тойота не делаю машин которые могут проехать 300-500 тыс, а 10 лет назад даже сраный опель мог похвастать такими пробегом..

Ротора, тоже что и трд тк год назад имели мы с ротлра " конфликт" тк пытались продавать их в росси, а это нельзя тк тут они продаваться должны под брендом трд . Эта история была с комплектами на рх I

JBT нифига не одно и тоже что ротора и стоптеч - у JBT есть проблема: после зимы закисают поршенки, пробовал сам: "за базар отчечу"

К стати поставил недавно себе стоптеч, хорошо, первые 50 км не понял в чем разница, по окончанию притирки - стало все понятно и ясно почему он стоят $2910, но если есть выбор стоп теч или ротора (ротора будет на 500-800 баксов дороже) нужно ставить ротора. т.к. диск тормозной у них больше, и супорта боле плоские. а это как раз цена TRD получиться

Tolex Tuning писал(а):

Всем известно о проблеме торможения на LX570, эффективно и полностью решить проблему заменой крышки бачка тормозной жидкости не получается, изменить алгоритм работы системы ABS, также еще на данном этапе невозможно! Поэтому напрашивается только один способ улучшить эффективность торможения заменив полностью тормозные механизмы. Изучив особенности предложений на рынке, среди основных известных производителей TRD, BREMBO и JBT(основываясь на их сайты), мы пришли к выводу (не навязывая свое мнение), что на данном этапе самое лучшее предложение по цене (TRD - 125000рублей, JBT - 150000рублей, BREMBO - 165000рублей) при равных технических характеристиках у компании TRD. Размерность дисков у всех компаний 405мм, из всех только у TRD диск не составной; у JBT супорт 8 поршневой, а у BREMBO и TRD 6 поршневой;стоимость расходников: тормозные диски цена за штуку: TRD-19500рублей, JBT-30000рублей, BREMBO-28000рублей; тормозные колодки цена за комплект: TRD-4800рублей, JBT-9000рублей, BREMBO-12000рублей.
Обращаем Ваше внимание, что описанные выше тормозные системы устанавливаются только на автомобили, у которых колесные диски не менее R20.




в комплект входят тормозные супорта, диски, колодки и тормозные шланги.



Тормозные диски в сравнении: штатный и тюнинговый.