катера и яхты

Qdgin033 писал(а):

И ценник у винтов из нержавейки нехилый

Qdgin033 писал(а):

Основной попадос в том, что детальки для колонки ждать придётся (возможно до конца сезона )

там еще собрать грамотно надо..
знакомому по стоянке в пр.году как раз 1.5 месяца везли "по быстрому", собрали,
колонка "повыла" два дня.. сборщики сказали что прирабатывается
снова заклинила и уже до конца сезона он отдыхал просто в катере на стоянке

Цитата:

сборщики сказали что прирабатывается

Цитата:

если самому позаниматься покупкой в штатах или через знакомых то и в 500 баксов можно уложиться..

Да,но если таким же образом искать алюминиевый, можно вообще за 3 тысячи купить... Как ни крути,а в 5 раз дороже все равно

Цитата:

за три тысячи это Солар для подвесного мотора 25-30 л\с

grigoriy писал(а):

SergeyB писал(а):

grigoriy

как Bay в обслуге ?
интересует заморочка ли со стационарным мотором у нас обслуживать судно .. на ТО и тд таскал его или .. ?

а там по-большому счёту обслуживать нечего..
Масло из мотора слил, фильтр поменял, новое залил. (Фильтр Фрамм, масло 20W50 например, там в "мануале" написано.. Ну, если сильно охота, масло в редукторе можно заменить.. Всё..
моторы эти 4.3 очень похожи на "шеви-блайзер"..
На старом свечи один раз менял (сам).. Ну есть ещё фильтр топливный, похож на масляный по р-ру и виду...
Винты можно поперебирать при желании т.к. обычно тот, который на нём стоит, "грузовой".. В Нске моторы такие умеют перебирать (постоянно попадаются люди, купившие размороженный либо сами разморозили).. Это самое главное : слить воду по осени с блока и коллекторов!!!!

grigoriy писал(а):

это как RX300 2000 г наверное
хороший был аппарат 12 лет назад

ну кому и кобыла невеста

а точнее что и как? если в хорошем состоянии стоит брать для покатушек семейных и иногда рыбалки?