Разрыв цен между б\у и новыми авто

Белкин писал(а):

Новая иска стоит минимум полтора ляма, а такая же, но годовалая - лям.
Это норма?

Я пол-годовалую с пробегом 17.000 примерно за 650 т. руб продал. (представителю СК, их перекупщикам, как за годные остатки), а остальные деньги по КАСКО получил.
Но поверьте мне, лучше бы её потом никто не брал...

Естественно её кто-то по минимум "отремонтировал", наплевав на подушки безопасности (а их ведь дофига срабатывает (около 6 штук))... и продал за дорого.

Короче, это дело лично каждого - покупать новую или "почти" новую.




Хундай на свалку.. а Лексус еще отремонтируют...
.. и продадут на авто.ру, как "новую" более чем за лям.

Белкин писал(а):

Новая иска стоит минимум полтора ляма, а такая же, но годовалая - лям.
Это норма?

Если бы ты узнал разницу цен на новые-годовалые Бентли или Порше, ты бы удивился еще больше

Раньше считали примерно так: как только новая (дорогая) вещь покинула магазин, то она автоматически потеряла 20-25% цены. И это относилось не только к машинам, а например к часам, ювелирке и тд.

С машинами, конечно, посложнее : за год можно убить в хлам а можно сохранить состояние новой - так что итоговая цена зависит от понимания и от жадности.

Сейчас ситуация такая, что за лям можно купить несколько машин, как-бы похожих на Лексус, а если в сознании "нет разницы", то зачем платить больше ?
Да и очередей у дилеров практически нет. В итоге сформировалась некая отправная цена, вокруг которой все пытаются прыгать. Ну в основном те, кому срочно нужно продать или кому надо с выгодой купить. Если же машина реально в хорошем состоянии, и не побывала в ситуации, как в предыдущем сообщении - то цена все-таки тысяч на 100-200 повыше.

P.S. Страховые жадные, но не идиоты. Оценочная стоимость IS-ки 2008 года - в районе 1,2 ляма. Чем продавать за лям, проще поставить к Меге на пару ночей ... и с учета снимать не надо ...

Romaroma писал(а):

Меге на пару ночей ... и с учета снимать не надо ...

Romaroma писал(а):

что за лям можно купить несколько машин

ты давно в автосалоне был форд фокус 700 тыр ...
сейчас выбираю авто жене, цены космос ... автомобилей в салонах нет, 2008 год продали 2009 год не заказывали, 2010 год заказали, но мало ... некоторые сейчас под только заказ на осень... к стати когда был на ТО у манагера спросил как продажи, в ответ услышал про весенний ажиотаж ...
И с чего Вы взяли, что годовалая лям, мне в трейд ин в мажоре в лям сто оценили (2008 г премиум), значит за лям двести пятьдесят можно легко выставлять, если по ляму семьсот пятьдесят новый берут, то о каком ляме за годовалый идет речь. Попробуй найди за эти деньги что нить нормальное, может какой нить вариант с последнего фото

Белкин писал(а):

Новая иска стоит минимум полтора ляма, а такая же, но годовалая - лям.
Это норма?

valerish писал(а):

VIN лекса с фотки напиши, чтоб народ не накололся

последние цифры ВИНа на 050505 заканчиваются.

D_K писал(а):

Если за машиной следить и ухаживать за ее внешним видом......то в год можно скидывать по 100.

PaveL-IS писал(а):

Сейчас если бы продавал, то дешевле 1 350 000р.

Стас писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Сейчас если бы продавал, то дешевле 1 350 000р.

Вот вопрос, купили бы?
Если такая хорошая, зачем продавать?

PaveL-IS писал(а):

свою продавать не собираюсь! Машина во всем устраивает

Стас писал(а):

Просто так машины никто не продает. Или деньги нужны срочно, или что-то не так с ней.