home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
11-02-2010 
avatar Александр 712 Александр 712
avatar
11-02-2010 
Всем привет!!!! Загорелась на приборной панели, типа неисправность курсовой устойчивости.... АБС вроде работает!!!! Но педаль тормоза стала какой-то жесткой, тугой и при разогретом двигателе как-то странно работает - небольшая вибрация руля чувствуется, это только если машина стоит на месте при включенной скорости в положении "D", ну в пробке, например. Один раз вообще заглохла, когда ручку передачи на паркинг поставил. На диагностике мегамастер сказал, что все нормально, типа ошибку стер! Поехал, через десять минут опять все началось. Sad
Подскажите, подмогните пжжалуйста!!! Кто встречался с такой батвой???

_________________


  •  
12-02-2010 
avatar deadbeef deadbeef Клубная карта
avatar
6 друзей
12-02-2010 
Надо попробовать помыть дроссель, проверить дпдз и проводку к нему. И нада проверить еще работает ли впринципе курсовая устойчивость.

_________________

Шестьлитровдветурбины...

  •  
12-02-2010 
avatar Александр 712 Александр 712
avatar
12-02-2010 
Благодарю!!! Попробуем, тока курсовая точно не рабатает!!! Может бенз плохой залил? Из-за бензина вооще может быть такой глюк или нет? Я в общем заливаю в последнее время 92 и 95 в перемешку, чередую через раз! Мона так делать ???

_________________


  •  
12-02-2010 
avatar deadbeef deadbeef Клубная карта
avatar
6 друзей
12-02-2010 
Думаю, вибрация и глохнущий мотор из за плохого бензина может быть, насчет трекшена, врядли. А мастер не сказал что за ошибка? Было бы очень полезно знать.

_________________

Шестьлитровдветурбины...

  •  
12-02-2010 
avatar Александр 712 Александр 712
avatar
12-02-2010 
Не не сказал, а я му....к, не поинтересовался!! Завтра еду к одному товварищу-он посмотрит!!! О результатах расскажу.

_________________


  •  
13-02-2010 
avatar Александр 712 Александр 712
avatar
13-02-2010 
Съездил, сказал лямба-зонт накрылся!!!! Если это действительно так, то встрял я на бабло.

_________________


  •  
13-02-2010 
avatar Kilimanjaro Kilimanjaro Клубная карта
avatar
90 друзей
13-02-2010 
Александр 712 писал(а):
Съездил, сказал лямба-зонт накрылся!!!! Если это действительно так, то встрял я на бабло.
Хорошо, если лямбда, а не каты!

_________________

Энтропия уже не та!

  •  
13-02-2010 
avatar Александр 712 Александр 712
avatar
13-02-2010 
Все сделали поменял лямбу и почистили клапан VVt, они выдавали ошибку. Щас нормально двигло работует!!!!

_________________


  •  
14-02-2010 
avatar NightTiger NightTiger Клубная карта
avatar
14-02-2010 
Александр 712 писал(а):
Съездил, сказал лямба-зонт накрылся!!!! Если это действительно так, то встрял я на бабло.
так сразу бы написал, что еще и чек горит Wink
с трекшеном и стабилизацией всё в порядке, это у авто алгоритм такой, при сработавшем чеке отключать эти две системы
правда я бы теперь, после замены лямбды рекомендовал на несколько часов отключить акб. помню у меня было такое, так после простой замены трекшн работал как то... неправильно в общем. а стабилизация вообще глючила.
у тебя TRAC OFF сейчас по кнопке выключается?
а после того, как авто постояло без акб всё стало ОК, обе системы стали работать как надо
  •  
14-02-2010 
avatar Александр 712 Александр 712
avatar
14-02-2010 
Не, чек не горел вовсе!!! Трекшен отлючается при помощи кнопки. После замены лямбды денек поездил, опять все загорелось!!! Опять заехал в сервис, поменял первый клапан VVT-I. Пока все нормально, сказали поездить, если опять все начнется, значит глубже надо копаться. Побегу клемму с акб стяну, как посоветовал))))

_________________


  •  
14-02-2010 
avatar NightTiger NightTiger Клубная карта
avatar
14-02-2010 
Александр 712 писал(а):
Побегу клемму с акб стяну, как посоветовал))))
не забудь потом люк и стеклоподъемники прописать Wink
  •  
15-02-2010 
avatar Александр 712 Александр 712
avatar
15-02-2010 
В смысле, прописать? Это как???

_________________


  •  
15-02-2010 
avatar NightTiger NightTiger Клубная карта
avatar
15-02-2010 
Александр 712 писал(а):
В смысле, прописать? Это как???
это по каждому направлению двигать до упора, а затем еще пару секунд кнопку не отпускать
то есть, например, нажимаешь открыть люк, кнопку не отпускаешь, как люк открылся до конца ждешь еще пару секунд и только потом отпускаешь кнопку. также и обратно, и вверх. и все стеклоподъемники. надо ли прописывать сидушки не помню. по любому на всё уходит 5 минут максимум.
  •  
15-02-2010 
avatar Babushka Babushka Клубная карта
avatar
1 друг
15-02-2010 
А зачем стеклоподъмники прописывать? Rolling Eyes У меня после замены аккума они работали как обычно, люк не проверяла, холодно. А вот память сидений и зеркал надо точно по новой запоминать Smile

_________________

Не учите меня жить, лучше помогите материально

  •  
15-02-2010 
avatar NightTiger NightTiger Клубная карта
avatar
15-02-2010 
Babushka писал(а):
А зачем стеклоподъмники прописывать? Rolling Eyes У меня после замены аккума они работали как обычно, люк не проверяла, холодно. А вот память сидений и зеркал надо точно по новой запоминать Smile
я не про память сейчас
у тебя видно отключали не надолго, если питания нет дольше, то перестает работать автоматический режим стекл и люка, им надо "прописать" крайние положения
это, кстати, не только у нас, так на подавляющем большинстве современных авто
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus ES  » Lexus ES III/IV (2001-2006) Правила форумов