Проконсультируйте по системе VGRS

Вася Петечкин писал(а):

Кстати, ты обещал помочь с диском навигации

Вася Петечкин писал(а):

Баранку на шлицах не вздумай снимать и крутить, в лучшем случае получишь аэрбегом по лицу! С этим VGRS я сам натрахался. Там датчик на рулевой колонке стоит и он согласовывает положения руля с колесами. Когда делал развал- сбил настройку датчика и он теперь неправильно "видит" руль. Нужно ехать к дилеру Лексуса или Тойоты у них есть сканер. Дядька садится к тебе в машину, подключает сканер, проезжаете метров 500 останавливаетесь, он чего то там нажимает и руль начинает свободно вращаться, а колеса при этом стоят на месте . Ставишь руль в нужное тебе положение, он опять чего-то там нажимает и все, руль фиксируется и стоит ровно. Все удовольствие 1650руб и полдня драгоценного времени. Есть еще один способ, Мастер LX писал на форуме, там еще проще, никуда ехать не надо: две скрепки, замыкаешь контакты, размыкаешь и т.д., но я пробовал- у меня не получилось. Я Мастеру LX написал в личку, но он не ответил... Может тебе расскажет

puhovick писал(а):

можно и ко мне приехать
адаптирую

Вася Петечкин писал(а):

Лампочка не горела и не будет гореть, просто датчик на колонке не правильно понимает положение спицы руля. это не неисправность, просто нужна корекция датчика. Кстати, руль нельзя крутить при выключенном зажигании и когда аккумулятор снимаешь, колеса предварительно должны стоять ПРЯМО и руль НЕ ТРОГАТЬ! иначе опять датчик заглючит. У меня тоже стоял криво когда пришел из Америки и сейчас криво стоит. потому, что руль на сервисе покрутили на выключенном зажигании. на днях поеду к дилеру.
По поводу диска и Hennesy: мой дружбан готов встретиться с тобой и торжественно обменять. Давай телефон.

Вася Петечкин писал(а):

Лампочка не горела и не будет гореть, просто датчик на колонке не правильно понимает положение спицы руля. это не неисправность, просто нужна корекция датчика. Кстати, руль нельзя крутить при выключенном зажигании и когда аккумулятор снимаешь, колеса предварительно должны стоять ПРЯМО и руль НЕ ТРОГАТЬ! иначе опять датчик заглючит. У меня тоже стоял криво когда пришел из Америки и сейчас криво стоит. потому, что руль на сервисе покрутили на выключенном зажигании. на днях поеду к дилеру.
По поводу диска и Hennesy: мой дружбан готов встретиться с тобой и торжественно обменять. Давай телефон.

vkosmos писал(а):

на сканере 300 секунд отсчитались и через минуту всё Ок?это че за интервалы?

Понятно конечно что у нас тут на космическая точность . После того как поставили руль прямо он что то там понажимал на своём аппарате и на экране пошёл обратный отсчёт 300 сек. (да я то откуда знаю почему,что видел то и пишу) потом зажигание выключали на 3 сек. Включили, он снял ошибку VGRS(ну примерно минута чё к мелочам то докапываться...)и всё.