-
-
Сергей02
-
A-abi-77
-
DmitriyZ
-
Волков
-
Мастер LX
-
еще один сергей
-
Вася Петечкин
-
Artimes
-
ПаджарыйСлавик
-
777ALEX777
-
WOLFF
14-11-2008 Вася Петечкин писал(а): Осмотр на Лексусе ничего не выявил, сказали, что это особенность работы двигателя и что так почти на всех LX.
Вася Вас обманули!
Кроме свечей на каждом цилиндре катушка, выход из строя одной
как раз попадает под Ваше описание.
Сканер в руки и проверка по полной!
Пусть ищут причину вибрации, а не парят Вам мозги!
_________________
_______________________________________
Техника в руках диракя - груда металла.... 15-11-2008 Делали диагностику двигателя-ошибок нет. Как мне объяснили, если-бы не работал один цилиндр, то выскочила бы ошибка или загорелся бы значек катализатора.
В принципе, симптомы такие как будто мотор троит. но ощущается это не на двигателе, а на кузове....
Вася Петечкин писал(а): Делали диагностику двигателя-ошибок нет. Как мне объяснили, если-бы не работал один цилиндр, то выскочила бы ошибка или загорелся бы значек катализатора.
Объяснение для первого класса!
Они дилеры или антидилеры???
Отсутствие ошибок не повод хлопать в ладоши.
Раз "троит" причина присутствует, и ее надо устранять.
Есть LX470 c пробегом 300000 км "работают как часы",
а у Вас с пробегом 50000 - троит.
Пусть ищут причину!
Если они не могут найти, ищите тех кто сможет.
И деньги - по конечному результату!
С уважением._________________
_______________________________________
Техника в руках диракя - груда металла.... 15-11-2008 Была такая проблема на машине 04 года с пробегом 49000 миль....
Тоже самое втирали официалы - всё хорошо, проблем нет, особенности работа и т.д. Какие на куй особенности работы
это ЛЕКСУС!!! а не трактор!!! В общем биться с этой проблемой заколебался 
и так и продал с этой фигнёй. Буквально через неделю новый владелец всё устранил в каком то рядовом сервисе
Ларчик просто открывался! (в данном случае)... Вся проблема была в надорванных подушках двигателя, которые никаким визуальным осмотром определить нельзя! Только через снятие и даже если нет видимых надрывов все равно они могут быть причиной таких симптомов.
Судя по всему предыдущий владелец был любителем прижать газульку
Заменили три подушки (две под мотором и одна под коробкой) - сказали что причина вибрации в основном в них! Всё стало на свои места - тишина в салоне полная, никаких вибраций и никакой разницы в ощущениях при включении режимов АКПП (P, R, D).
Судя по всему предыдущий владелец был любителем прижать газульку. Скорее всего из-за этого подушки и умерли...
Раньше до замены как только остановился, АКПП в режиме D, начинался гул и по салону чувствовалась ощутимая вибрация.
Цена проекта - примерно 10.000 рублей с учётом работы.
Так что посмотри, может здесь проблема ?_________________
15-11-2008 16-11-2008 Мастер LX писал(а):
Полностью согласен со всем ниже перечисленным...777ALEX777 писал(а): Вся проблема была в надорванных подушках двигателя, которые никаким визуальным осмотром определить нельзя!
Целостностность двигательных подушек можно проверить путем
"подамкрачивания" на яме двигателя, если подушка оторвана,
мотор приподнимается и виден "отрыв" подушек.
3-я подушка - на коробке хорошо видна с ямы без доп. операций.
Данная неисправность не часто встречается на LX470-х.
Гораздо чаще причиной вибрации становится:
- прогар самого выпускного коллектора в районе головки блока
цилиндров, расположение в районе колесной арки (попадание
воды на раскаленный коллектор, особенно если нет пластмассовых
защит).
- прогар уплотнений на выхлопе, до и после катализатора.
- подсос воздуша на впуске.
- не равномерность работы форсунок, в сдедствии "забитости".
- катушка высоковольтная, (контакт на катушках).
- запыление нитей расходомера на копусе возд. фильтра.
И т.д.
Рад общению с профи такого уровня, сразу видно что связаны по роду деятельности с ремонтом и обслуживанием таких авто..
Буду просить совета и помощи в случае каких либо проблем с авто (надеюсь не откажете)
Но в моём случае вибрация была именно от подушек двигателя и после их снятия никаких надрывов на них не было
, а после замены всё стало замечательно...
Видимо и так тоже бывает, может резина потеряла свои свойства в связи с какими нибудь особенностями эксплуатации? (кто знает как и кто на нём ездил)...
Так или иначе спасибо за инфо! но надеюсь воспользоваться не придётся
_________________
18-11-2008 Вася Петечкин писал(а): Вибрация значительно уменьшилась, но не полностью...
Не плохо бы проверить форсунки на стенде на равномерность.
А за одно и промыть их ультрозвуком.
Помогает в 95% подобных ситуаций.
С 2003 года в эксплуатации - не помешает!
_________________
_______________________________________
Техника в руках диракя - груда металла.... 30-11-2008 2-12-2008 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » ТО и эксплуатация Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
