Lexus RX-330 + еще 1 владелец

arasmax писал(а):

Поздравляю.Простите лоха,а что такое LCPO, ML,?

[/quote]


LCPO - Lexus Certified Pre-Owned - это сертификат Лексуса на подержанную машину, удостоверяющий, что состояние машины удовлетворяет стандартам Лексуса. (Это в краткой форме)
www.lexus.com/cpo/index.html



ML - Mark Levinson - отличный звук, я должен, сказать
www.marklevinsonlexus.com/index.asp

Удачи !

Berlizos писал(а):

Еще вопрос, если можно: где купил в итоге? салон? перегонщик? как расплачивался? аванс/задаток/всё вперед итд?

Покупал в салоне (т.е. у высокоорганизованных перегонщиков, достигших фазы коллективизации в своем развитии ),
задаток совершенно условный = 5%, с гарантированным возвратом в случае отказа, окончательный расчет после прибытия и проверки комплектации, состояния, таможни и пр. бумаг...

Вот такие дела.

AlexDek писал(а):

Berlizos писал(а):

Еще вопрос, если можно: где купил в итоге? салон? перегонщик? как расплачивался? аванс/задаток/всё вперед итд?

Покупал в салоне (т.е. у высокоорганизованных перегонщиков, достигших фазы коллективизации в своем развитии ),
задаток совершенно условный = 5%, с гарантированным возвратом в случае отказа, окончательный расчет после прибытия и проверки комплектации, состояния, таможни и пр. бумаг...

Вот такие дела.

Berlizos писал(а):

AlexDek писал(а):

Berlizos писал(а):

Еще вопрос, если можно: где купил в итоге? салон? перегонщик? как расплачивался? аванс/задаток/всё вперед итд?

Покупал в салоне (т.е. у высокоорганизованных перегонщиков, достигших фазы коллективизации в своем развитии ),
задаток совершенно условный = 5%, с гарантированным возвратом в случае отказа, окончательный расчет после прибытия и проверки комплектации, состояния, таможни и пр. бумаг...

Вот такие дела.

ОК, т.е. надеялся в основном на самостоятельную проверку по карфаксу?

На диагностиге уже был? Ничего не вылезло?

Как проверял состояние "комплектации, состояния, таможни и пр. бумаг"?

Эпопея с проверкой - это отдельная тема и к сожалению, как я понимаю, здесь все зависит только от собственных возможностей, связей и прочее....

Проверял, в самом начале по карфаксу, но это совершенно формально - насколько соответсвтует тому, что заявлялось продавцом.

Затем был сделан запрос в DMV Ohio, откуда она родом , на предмет наличия прочих записей по данной машине. Через неделю получил детальный ответ и мне немного полегчало - никакого негатива официально зарегистрировано не было. Специально выделил "официально" так как это не исключает всякие нюансы о которых не сообщалось в полицию.
Но, все равно, на этом этапе, по сумме информации по машине, я решил ее забронировать - то бишь внести залог.

Затем она долго плыла.....

На этапе - порт в Нью-Йорке - Котка - Питер уповал на страховки поставщика и не имел никакой возможности проконтролировать это дело. Слава богу все вышло хорошо.

Начиная с Питера (таможня) пришлось понервничать - продавец мне сообщил, что машина, типа, растаможена и будет в Москве в субботу, а по своим "каналам" я знаю, что нет ее в записях таможни, нет такого ПТС-а ..... .....

И этому я как то более доверяю, чем продавцу.... но с другой стороны возможны задержки с обновлением информации.....

Ждал два дня.....

В итоге все совпало с точностью до "мм".

Так что мои последние сомнения рассеялись и остался только один фактор - состояние самой машины.

По рекомендации и звонку коллеги приехал на диагностику - там, собственно, независимо, практически подтвердили все, что было известно о машине... И к моему удивлению почти точно угадали (или по опыту - определили) что машина стояла 8 месяцев - сказали - "где-то ... пол года не ездила, стояла"

Техническое состояние практически соответствует заявленному.
(хоть и есть свежий сертификат LCPO - но, как говорится, доверяй но проверяй).


Вот такая история....

Птицын писал(а):

Хотелось бы как то постоянно получать от тебя информацию по 330,ведь у нас одинаковые автомобили.Руководство по эксплуатации на английском-прямо беда!

Не вопрос!
Если что надо пиши - расстолкую и переведу если надо .

AlexDek писал(а):

Покупал в салоне (т.е. у высокоорганизованных перегонщиков, достигших фазы коллективизации в своем развитии )

Птицын писал(а):

скажи дорогие ли шторки безопасности(правая сработала)