Масло в двигатель: как и что лить

geni писал(а):

это дочьки нашего мотора! только объем другой 3 и 2,5 но по сути одно и тоже.. даже 1gr на прадо стоит 4 литра.

Эдуард86 писал(а):

Почитал про расхваленные здесь Nitto, купил 2 штуки и пожалел, лампа давления масла гасла дольше обычного на пару секунд летом и на 3 -4 секунды зимой (обычно гасла сразу, меньше секунды после запуска), каждый запуск был как "серпом по я...м", летом один вскрывал, внутри ничего выдающегося, резинка жестковатая потому и не держала масло в фильтре, но особо не углублялся в его характеристики. Для себя сделал вывод, что лучше MANN W712/83 по соотношению цена/качество нет.

geni писал(а):

поставил салонник

Anton505 писал(а):

А что там внутри должно быть выдающегося?))) думаю если распилить Mann значительных отличий не найдём.

veltin писал(а):

Totachi пользуюсь 3 года

Эдуард86 писал(а):

veltin писал(а):

Totachi пользуюсь 3 года

Тот Totachi который продаётся в России не имеет никакого отношения к Японскому, у нас его разливает какой частник на дальнем востоке. Читал как то в Ойл клубе, сейчас там, обсуждение этого бренда под запретом, но на ютубе есть видео на тему Totachi.

Эдуард86 писал(а):

Тот Totachi который продаётся в России не имеет никакого отношения к Японскому

Более того, никакого японского Тотачи тоже не существует
На рынок масел тоже начали внедряться т.н. бренды-оборотни, косящие под японцев. Навроде псевдонемецкой бытовой техники Elenberg, Kuppersberg итд.

Эдуард86 писал(а):

Тот Totachi

В Японии тоже нет Тотачи, там по адресу который указывают как юридический адрес, вообще какая то лачуга. Спасибо тебе Гугл-Мапс.

LeXa330 писал(а):

В Японии тоже нет Тотачи, там по адресу который указывают как юридический адрес, вообще какая то лачуга.

Тоже посмотрел, какая то кондитерская там))) Может где то под землёй "промышленный гигант"