-
Всем здравствуйте! Ls460l 2007г. 1ur-fse. Проблема заключается в следующем, когда двигатель прогретый, на холостых чувствуется небольшие подергивание, обороты при этом ровные. С выхлопа чувствуется запах бензина, не за долго был просто пар без запаха. Тысечь 15 назад менял ГРМ (все ориг.) Высапался пластик в поддон от натяжителей, сбились фазы троил и ехал с натягом. Муфты не менял. Масло 0-20 жора нет. Если и есть то на щюпе не отражается. Единственное воет при минусовой темп. воздуха левая электро муфта vvti e. 2 минуты вой уходит. Форсунки D4 менял один ряд, когда потек антифриз с фланца на блок двигателя. Очистил все от загрязнений, клапана чистые без особого кокса. Катализаторы верх-низ на своих местах. Очиститель D4 toyota заливал в бак. Колбу с насосом менял контракт. 40т.пробега. Подушки двигателя новые ориг. Подключил Techstream и увидил что лонг на правой голове в минусе. Ошибок не каких нет, видимо показания держатся в допусках завода . Какие значения должны быть оптимальнымы для данного мотора.? В чем может быть причина богатой или бедной смеси? Верхние каты и может лямды может что-то ещё. Не завышенные ли показания MAF? Есть ли у кого нибудь скрины data list нормально работающего мотора..
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS IV Правила форумов -
Партнеры Клуба