Залил 40л и сбросил Trip счетчик. Получилось около 240км - жесть как мало. Т.к. есть диагностический кабель и Techstream, то полез разбираться в показаниях. Как я понял, стоило обратить внимание на показания MAF датчика и Calculation Load. Потому что они завышена раза в два, если за норму брать 5gm и 17%. Датчик снял и промыл жидкостью для прочистки карбюратора, особо ничего не поменялось.
Кто что посоветует? Кстати зимой как то раз выскочил чек, полез смотреть, оказалось множественные пропуски зажигания (при заводке потрясывало, но это был мороз). Сбросил и больше такие вещи не появлялись. Прикрепляю скрин с показаниями датчиков, может опытный глаз что то увидет.
