Вся новая ходовке один хрен жесткая

Константин1985 писал(а):

... поставил новые Стэпы новые груши новый насос ...

Надо было еще поменять датчики высоты, амортизаторы и демпфер. Машина-то чувствует, что ты схалтурил на замене деталей, вот и мстит.

Константин1985 писал(а):

но

Константин1985 писал(а):

Все прокачивал , воздуха нет заделано все по мануалу

stivs писал(а):

Jeep1981, Ну да, японцы только этим и занимаются. Машины переворачивают и прокачивают

Jeep1981 писал(а):

вы найдите в Японии 11-летние авто для начала, это как минимум.

stivs писал(а):

Jeep1981 писал(а):

вы найдите в Японии 11-летние авто для начала, это как минимум.

Так и 20-летние там есть. До сих пор привозят.

Jeep1981 писал(а):

stivs писал(а):

Jeep1981 писал(а):

вы найдите в Японии 11-летние авто для начала, это как минимум.

Так и 20-летние там есть. До сих пор привозят.

таможня дорогая, пилят в основном. Но суть в другом: как правило, после 10-летней эксплуатации начинает подвеска жестко работать, причин - тьма, в каждом случае - свои. Демагогии не вижу смысла разводить. Для себя принял решение и в условиях Сибири отключил гидру. Хотя другие эксплуатируют. Даже мягко работает у некоторых, но, зачастую, недолго и нестабильно.
И по сабжу: нам неизвестно, как в Японии чинят 15-летние машины, в частности, гидроподвеску, как там воздух выгоняют? Законы физики едины. Продают авто российским перекупам и всего делов.

Я нашел за 10 минут, в Токио!, несколько автомобилей откровенно старше 11 лет.








И со слов друзей бывавших в Японии - у них много автомобилей возрастом 20+ и в хорошем состоянии. Они не выбрасывают качественные вещи. Это только в Москве и в АЭ резко меняют лексусы раз в 3 года