P0138 Помогите новичку

CVA писал(а):

Вот схема, я правильно идентифицировал свою??

CVA писал(а):

вместе с ней загорелась ошибка термостата P0607

CVA писал(а):

боюсь ошибиться с лямбдой, стоят то они не мало...

На сегодняшний день, покупать кислородники, так же как и новые катализаторы нет необходимости, эта экологическая система (каты - фильтр, лямбда - датчик), и в совокупности это контроль выхлопа по допускаемой нормы токсичности Евро. Если вы не состоите в клубе Гринпис, то заедьте в ближайший сервис по Чип-тюнингу, они сейчас есть в любых крупных городах, и перешейте программно свой блок ECU в Евро2, всё делается через диагностический разъём (без паяльника), время 5 минут, стоит в среднем 6-12 руб, плюс прибавите 10% динамики, от того что есть сейчас. После этого, вы забудете раз и навсегда про ошибки связанные с этой системой.
P/S
Обманки могут глючить, т.к. на современных авто, вторые лямбды так же что то передают на первые (какие то значения), и затем формируется топливная смесь, поэтому если уж убить вопрос в корне, и сделать это быстро и качественно, то лучше перешить блок, а не тратить время на обманки.
Хотя конечно же, никто не заставляет просто поставить новый кислородник, это дело личное и только вам решать, какой путь выбрать по решению проблемы.

mc.kinley писал(а):

не соглашусь.

mc.kinley писал(а):

Я сторонник

mc.kinley писал(а):

когда-то вдруг.... владелец авто будет очень долго и дорого выяснять

барс027 писал(а):

Поставьте "родной", а не залипушный Денсо за 50$,, если хотите делать ремонт "правильно" и планируете ездить на авто всю оставшуюся жизнь. Я лично перешивал 3 авто с такими Денсо (Тундра, ТЛК Прадо, ES), решили сэкономить, купили, по итогу ошибка всё равно валиться с постоянной переодичностью.