Бензин в масле

Lefan42 писал(а):

Всем добрый день. В последняя время замечаю что после долгой езды по трассе уровень масла падает до середины щупа, потом постепенно в городе поднимается и стоит на отметки 3/4 на щупе. После выезда на трассу ситуация повторяется. Подозреваю что бензин попадает в масло, само масло вроде бензином не пахнет, а вот маслозаливная крышка отчетливо пахнет бензином.
В связи с этим вопрос, были ли уже случаи на 4гр попадание бензина в масло через тнвд?

Tolex Tuning писал(а):

Lefan42 писал(а):

Всем добрый день. В последняя время замечаю что после долгой езды по трассе уровень масла падает до середины щупа, потом постепенно в городе поднимается и стоит на отметки 3/4 на щупе. После выезда на трассу ситуация повторяется. Подозреваю что бензин попадает в масло, само масло вроде бензином не пахнет, а вот маслозаливная крышка отчетливо пахнет бензином.
В связи с этим вопрос, были ли уже случаи на 4гр попадание бензина в масло через тнвд?

Добрый день!

Из нашего опыта можем сказать, что случают попадания бензина в масло через ТНВД встречаются. Но, вероятно это не ваш случай - при повреждении мембраны ТНВД падение давления обязательно отразилось бы на работе двигателя. Блок управления выдал бы ошибку «нехватка давления». «Текущие» ТНВД большая редкость - чаще они успевают выдать вышеназванную ошибку.

Кроме того, версия с бензином опровергается вашим наблюдением о том, что уровень масла все равно расстается в одних пределах. Могли бы вы уточнить - изменились ли расход топлива и динамика автомобиля? Пока из описания мы можем предположить, что, была допущена погрешность при измерении уровня масла в ДВС и вы связали ее с запахом бензина.

Мы бы посоветовали провести измерения несколько раз после поездки, дав автомобилю постоять хотя бы 30 минут после быстрой поездки по трассе и после поездки с небольшими скоростями. В обоих случаях двигатель должен быть хорошо прогрет. Это особенно важно потому что масло при разогреве расширяется, его текучесть увеличивается. На холодном авто уровень масла будет некорректным и при быстрой и при медленной езде.
Будем признательны если сообщите о том, какие результаты получите при самопроверке.

Запах же бензина может появиться по нескольким причинам:
1. Образование несгораемой смеси при быстрой езде (работе двигателя на высоких оборотах).
2. Дроссельная заслонка и расходомер могут быть загрязнены, происходит «перелив». После прогрева смесь нормализуется и запах должен исчезать.

С уважением,
ТОЛЕКС Тюнинг

markii писал(а):

Сделайте капельную пробу горячего масла со щупа после прогрева мотора на хх на офисном листе. Дайте впитатся положив на горячий мотор при закрытом капоте, потом унесите домой в файлике, и положите на сутки дома. Потом сделайте скан и фотографии на просвет. Наличие топлива в масле будет видно.

Должно получиться типа такого, разместите здесь и посмотрим.

markii писал(а):

Завести машину на несколько минут, заглушить и снять тнвд, станет все очевидно.

Lefan42 писал(а):

markii писал(а):

Завести машину на несколько минут, заглушить и снять тнвд, станет все очевидно.

Спасибо за совет, так и сделаю

Добрый Фей писал(а):

Lefan42 писал(а):

markii писал(а):

Завести машину на несколько минут, заглушить и снять тнвд, станет все очевидно.

Спасибо за совет, так и сделаю

и что?

Артем127 писал(а):

Весёлые у вас АЗС

Lefan42 писал(а):

Сегодня услышал такую инфу, что оператор попутал и слил с бензавоза салярку в цестерну с 95-м
Не знаю правда или нет

Ushu писал(а):

Lefan42 писал(а):

Сегодня услышал такую инфу, что оператор попутал и слил с бензавоза салярку в цестерну с 95-м
Не знаю правда или нет

Ищите хорошего юриста, делайте коллективный иск