2 друга
Ср Сен 21, 2016 21:15  {Ссылка}
alex511 писал(а):
По мне,любая оценка автомобиля- это оценка совокупности всех его параметров, НО основной параметр ЛЮБОГО авто, как автомобиля - это возможность перемещать человека и грузы в требуемые точки...Если он, по различным причинам, этого делать не может, то в этот момент он функционально перестает быть автомобилем ...Цена наличия мощного двигателя или удобных кресел тут же превращается в ноль, ибо двигатель без езды не имеет практических функций, а любой диван все равно будет удобней автомобильного кресла, хотя бы потому-что на него можно лечь ....Автомобиль из формулы-1 тут же перестает быть ценным как средства передвижения на проселке....Соответственно, надежность, как фактор доступности основного назначения авто - езды, является основным, а все остальные лишь дополнительными ....Более того, при низкой надежности, развитие остальных параметров авто в разрезе именно автомобиля теряют смысл, но в разрезе статусности владельца и перевода авто в статус роскоши еще имеют смысл....
Говоря о том же УАЗе, именно низкая надежность бьет по его продажам, поскольку покупатель рассуждает примерно так "А нафига мне его сверх проходимость, когда он имеет обыкновение сломаться даже на городской дороге?"


Уважаю ваше мнение. Каждый ставит цели для машины разные и "основные" параметры у всех тоже разные.
Многим людям грузы и скарб перемещать не надо, многие налегке.
Надежность важна - это факт.
Удобные кресла важны , особенно на дальняк и в пробках. Пока не довели до ума автопилоты тесла/эпл/Гугл, сравнивать автокресла (чтобы лёжа ездить ) с диваном тоже нет смысла. Авто для езды, диван и дом для отдыха. Не все , кстати , любят лежать на диване .
Вседорожник тем и хорош, что он для города и загорода, а ф1 только для трека.
Кому то статус очень важен. Мне важен. Поэтому чёрный лк200 многие считают статусным, но тут на любителя.
А УАЗ продаётся очень даже хорошо . И он незаменим в отдалённых местах нашей страны. Буханка и козел идёт На экспорт в 24 страны. Потому что расходники и запчасти очень дешёвые и их может заменить любой рукастый водила в поле без спец инструмента. Так что аналогов у УАЗ нет.
Ответить в личку
Пожаловаться
0

2 друга
Ср Сен 21, 2016 22:06  {Ссылка}
Я тут активничаю, потому что хочу сменить машину и поспорить с кем то, чтобы в праведном споре родить итог того, что мне брать, ибо сам я, не весть как, сомневаюсь..
нужны понты, конечно, естественно, а кому они не нужны) каждый вибирая машину, берет в расчет как посмотрят его соседи, жена, друзья, другие дамы на его выбор) не буду тут лукавить) ведь если бы были деньги у всех, то дастеры , корейцев и тд.. универсалы (кроме тех у кого с чувствами габаритов и вождением не заладилось) никто бы не покупал... они бы исчезли из продаж.. все мы живем по средствам.
Есть люди, уважаю их, которым искренне не нужны понты, и машину они выбирают по удобному расположению сервиса или салона и дешевого обслуживания - это нормально. Для остальных - оставим лукавство.
А есть люди для которых авто как конь. Он должен быть породистым, красивым , быстрым, статусным жеребцом, тут я про себя, им авто доставляет удовольствие (не так их много этих удовольствий (дети, жена, рыбалка, сигара, друзья и тд - кому что) и составляет часть жизни.. Для них авто приносит радость управления, владения, нахождения в нем, любования им снаружи и тд.. Ведь есть машины , а есть ЭКЗЕМПЛЯРЫ, ими хочется управлять, подчинять, владеть.
Поэтому кому то просто "из точки А в точку В", а кому то удовольствие до ларька с сигаретами доехать)

К чему я так много портатил времени на напиание сие опуса .. споры всегда по машинам есть везде .. главное понимать .. для чего машина и сколько готов на нее потратить.. и убери лукавство (считай наличие суммы не ограниченной на покупку авто), то большинство в сторону ЛК200 не посмотрело бы, а а купило бы 3 бентьяги, 3 ровера, 3 лекса и все это в колонну одну, чтобы выбрасывать при первой же поломке авто)) а на оставшиеся настроить детских домов и питомников для животных и бомжей накормить всех)

Так вот вернемся в реальность, стал смотреть уже на бентьягу.. на которую не готов потратить от 16-20млн.. и понял, что супе кайф то ловил я много-много лет назал от ваз 99.. и считал ее самой пацанской машиной)

Всем добра и здоровья)
Ответить в личку
Пожаловаться
+4

7 друзей
Ср Сен 21, 2016 22:27  {Ссылка}
Proekt205 писал(а):
Потому что расходники и запчасти очень дешёвые и их может заменить любой рукастый водила в поле без спец инструмента. Так что аналогов у УАЗ нет.

Это старая история про "рукастых мужиков"...Попробуйте пересадить людей с Дальнего Востока и Сибири на УАЗЫ с подержанных японских Сурфов, Паджер, Прад и прочего..таким рассказом... У УАЗа пока это не особо выходит ....А так , каждому - свое. Удачного выбора!
Ответить в личку
Пожаловаться
+1

2 друга
Ср Сен 21, 2016 22:47  {Ссылка}
мужики правильно смотрят в строну япов.. им нужен комфорт и надежность. и там легко запчасти купить.
а когда надо проехать 1000 км по тайге (туда-сюда) при отсутствии сервисов и при 0 затрат - уже другая философия
Ответить в личку
Пожаловаться
+2

7 друзей
Ср Сен 21, 2016 22:55  {Ссылка}
Proekt205 писал(а):
мужики правильно смотрят в строну япов.. им нужен комфорт и надежность. и там легко запчасти купить.
а когда надо проехать 1000 км по тайге (туда-сюда) при отсутствии сервисов и при 0 затрат - уже другая философия

Вот именно по этому японцев и берут. Наверное не стоит напоминать, что именно в Сибири и на ДВ и самые большие расстояния с плохими дорогами, да и лесов поболе будет, чем на Западе страны, да и процент охотников так же.. Да и запчасти УАЗовские если нужно будет - только крикни......Местные знают, что чтобы отремонтирвать авто, нужны запчасти на месте поломки, а судя по поломкам с собой пол УАЗа везти нужно....Было бы лучше брать УАЗ, Дром.ру был бы забит предложениями по ДВ, но этого нет...
Ответить в личку
Пожаловаться
+2

2 друга
Ср Сен 21, 2016 23:03  {Ссылка}
дальний восток не пример. расскажите это тем кто , пересекает болота и топи, и у кого есть 200 тр а не 500.. плс расскажите это военным , как они будут чинить праворукого япа
Ответить в личку
Пожаловаться
+1

7 друзей
Ср Сен 21, 2016 23:07  {Ссылка}
Proekt205 писал(а):
дальний восток не пример

Ну раз ДВ и Сибирь с их температурами , зимниками, и лесными дорогами "не пример".....Мне сказать нечего..Еще раз- Удачного выбора!

П.с. Сам лично, никогда не слышал, чтобы в лесу без кучи деталей чинили умерший УАЗовский движок.... хотя может вы это и видили
Ответить в личку
Пожаловаться
0

2 друга
Ср Сен 21, 2016 23:23  {Ссылка}
alex511 писал(а):
Proekt205 писал(а):
дальний восток не пример

Ну раз ДВ и Сибирь с их температурами , зимниками, и лесными дорогами "не пример".....Мне сказать нечего..Еще раз- Удачного выбора!

П.с. Сам лично, никогда не слышал, чтобы в лесу без кучи деталей чинили умерший УАЗовский движок.... хотя может вы это и видили


не хотел вас оскорбить. я долго варился в теме ВПК. Уаз ооочень капризный и ооочень дешевый в обслуге и ооочень легок в ремонте... а половину уаза возить не надо.. ремешки, прокладочки, он сукха , новым в масле пахнет дешевизной, его, если провинится, можно , как котенка , н улицу выставить..


Мой тесть, выбрал буханку новую (320тр!). я был мягко скажем против (шоке ауе). Говорю, вы меня позорить решили ? Он живет доме подмск! Он мне : ты мне мозг не епи - то мне просить надо тебя будет, а то я сам со своими починю и поеду куда хочу без вложений

Я поулыбался, но про себя и зауважал
Ответить в личку
Пожаловаться
+2

187 друзей
Чт Сен 22, 2016 00:11  {Ссылка}
Нормальная тема опять превращается спорами в подобие политики.
Давайте уважать мнение оппонентов.

_________________

Жизнь игра. Но фишка в том, что в ней нельзя сохраниться.

Ответить в личку
Пожаловаться
0

32 друга
Чт Сен 22, 2016 12:21  {Ссылка}
По поводу понтов РР конечно равных нет, но когда встал на обочине из за внезапно заглючившей электрике, то нищеброды из проезжающих мимо королл злорадно улыбаются и сводят все понты на ноль))))

_________________

если вам нужна регулировка руля по вылету, значит вы неправильно сидите

Ответить в личку
Пожаловаться
+6

Пт Сен 30, 2016 23:55  {Ссылка}
Proekt205 писал(а):
Я тут активничаю, потому что хочу сменить машину и поспорить с кем то, чтобы в праведном споре родить итог того, что мне брать, ибо сам я, не весть как, сомневаюсь..


Весной озадачивался таким же выбором...
В итоге остановился на GL166 - очень красив в АМГ обвесе.
Визуально тоже нравится РР. У нескольких друзей есть и они довольны более чем, без каких-либо "диких" ремонтов и постоянных поломок. Но... начитался и не могу решиться, неликвидный он на вторичке...

LX новый - не знаю... мне не нужен "проходимец", максимум я слезаю с дороги на легкое бездорожье. Основное что радовало в старом ЛХ570 - монументальность и "ощущение железа вокруг". Но по сравнению с GL - LX - неуправляемый чемодан.

А по теме - согласен, хозяина жалко. И интересно чем это все закончится...
Ответить в личку
Пожаловаться
0

2 друга
Сб Окт 01, 2016 14:03  {Ссылка}
LaZyBoY писал(а):
Proekt205 писал(а):
Я тут активничаю, потому что хочу сменить машину и поспорить с кем то, чтобы в праведном споре родить итог того, что мне брать, ибо сам я, не весть как, сомневаюсь..


Весной озадачивался таким же выбором...
В итоге остановился на GL166 - очень красив в АМГ обвесе.
Визуально тоже нравится РР. У нескольких друзей есть и они довольны более чем, без каких-либо "диких" ремонтов и постоянных поломок. Но... начитался и не могу решиться, неликвидный он на вторичке...

LX новый - не знаю... мне не нужен "проходимец", максимум я слезаю с дороги на легкое бездорожье. Основное что радовало в старом ЛХ570 - монументальность и "ощущение железа вокруг". Но по сравнению с GL - LX - неуправляемый чемодан.

А по теме - согласен, хозяина жалко. И интересно чем это все закончится...



Приятно видеть единомышленника на сайте Лексус ) особенно когда многие с пеной у рта защищают японцев и злорадствуют над поломками других марок.

Про мерсы: смотрю в сторону 63. Хотя внутри не красиво . Не понятно почему не сделали как в GLC (мини паркетник). В GLC - везде глянец , панели литые , кнопки дорогие. Поэтому РР стал визуально больше нравиться, но он без рестайлинга уже 4 года ..

Про Лексы. LX - не едет (367лс((( , не рулится , управляется как грузовик условно . Да проходимый , внутри более менее приятно стало в последнем Рестайле 16 года. Он скорее всего не будет ломаться. Но эмоций он не вызывает. Удовольствия от вождения также.

Про ренлж роверы ленд роверы. Красивый статусный авто. Но это Рулетка 50/50. Либо все будет хорошо и поломки будут мелкими и не частыми , либо он будет сыпаться постоянно , доводя владельца до истерики. Я был в двух салонах на МКАДе рядом - заезжал на тест дизеля 4.4л - 339 лс. Рулится отлично , разгон динамичный ( но не Гл 500 - 4.7л). Внутри он стал мне нравился больше чем Гл.. потому как в Гл салон не красив . Но вот эти отзывы про ненадёжность закрыли марку для меня до момента появления двух вседорожников в гараже.
Я спросил у менеджера одного и другого салона, слышал ли он про этот случай с наклейками в питере у салона дилера. Ответ был одинаков (видимо корп обучение прошли ) - мало ли кто из конкурентов акцию организовал .
На что я ответил что про другие марки такого не слышно. В ответ услышал про особый контингент владельцев ровера. Далее разговор не продолжал ))
Ответить в личку
Пожаловаться
-1

187 друзей
Сб Окт 01, 2016 23:43  {Ссылка}
Proekt205 писал(а):
LaZyBoY писал(а):
Proekt205 писал(а):
Я тут активничаю, потому что хочу сменить машину и поспорить с кем то, чтобы в праведном споре родить итог того, что мне брать, ибо сам я, не весть как, сомневаюсь..


Весной озадачивался таким же выбором...
В итоге остановился на GL166 - очень красив в АМГ обвесе.
Визуально тоже нравится РР. У нескольких друзей есть и они довольны более чем, без каких-либо "диких" ремонтов и постоянных поломок. Но... начитался и не могу решиться, неликвидный он на вторичке...

LX новый - не знаю... мне не нужен "проходимец", максимум я слезаю с дороги на легкое бездорожье. Основное что радовало в старом ЛХ570 - монументальность и "ощущение железа вокруг". Но по сравнению с GL - LX - неуправляемый чемодан.

А по теме - согласен, хозяина жалко. И интересно чем это все закончится...



Приятно видеть единомышленника на сайте Лексус ) особенно когда многие с пеной у рта защищают японцев и злорадствуют над поломками других марок.

Про мерсы: смотрю в сторону 63. Хотя внутри не красиво . Не понятно почему не сделали как в GLC (мини паркетник). В GLC - везде глянец , панели литые , кнопки дорогие. Поэтому РР стал визуально больше нравиться, но он без рестайлинга уже 4 года ..

Про Лексы. LX - не едет (367лс((( , не рулится , управляется как грузовик условно . Да проходимый , внутри более менее приятно стало в последнем Рестайле 16 года. Он скорее всего не будет ломаться. Но эмоций он не вызывает. Удовольствия от вождения также.

Про ренлж роверы ленд роверы. Красивый статусный авто. Но это Рулетка 50/50. Либо все будет хорошо и поломки будут мелкими и не частыми , либо он будет сыпаться постоянно , доводя владельца до истерики. Я был в двух салонах на МКАДе рядом - заезжал на тест дизеля 4.4л - 339 лс. Рулится отлично , разгон динамичный ( но не Гл 500 - 4.7л). Внутри он стал мне нравился больше чем Гл.. потому как в Гл салон не красив . Но вот эти отзывы про ненадёжность закрыли марку для меня до момента появления двух вседорожников в гараже.
Я спросил у менеджера одного и другого салона, слышал ли он про этот случай с наклейками в питере у салона дилера. Ответ был одинаков (видимо корп обучение прошли ) - мало ли кто из конкурентов акцию организовал .
На что я ответил что про другие марки такого не слышно. В ответ услышал про особый контингент владельцев ровера. Далее разговор не продолжал ))

А Каен ?

_________________

Жизнь игра. Но фишка в том, что в ней нельзя сохраниться.

Ответить в личку
Пожаловаться
0

Вс Окт 02, 2016 01:08  {Ссылка}
Каен очень маленький. Другой класс.
Ответить в личку
Пожаловаться
0

187 друзей
Вс Окт 02, 2016 15:01  {Ссылка}
LaZyBoY писал(а):
Каен очень маленький. Другой класс.

Для города, нормальный класс.

_________________

Жизнь игра. Но фишка в том, что в ней нельзя сохраниться.

Ответить в личку
Пожаловаться
0

Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе

  •   

  • Перейти: