еще один сергей писал(а): неужели так загнутый капот напугал???
Капот фигня. Больше напугало состояние усилителя бампера, который обычно за собой уводит лонжероны. Я сам раньше покупал машины по фото из США и делал в сервисе, поэтому по фото можно многое увидеть.
Кстати телевизор разборный, но цены деталей космос. Если весь собирать из оригинальных новых деталей - гдето 700евро встанет . Потом нужно 2 "деформатора" (100евро каждый ), которые к концу лонежерона прикручиваются, для поглощения удара. Про вентиляторы охлаждения радиаторов тоже ненадо забывать. Лопасти ломаются и т.д
В принципе, если есть деньги и хочеться собрать авто для себя в дальнейшее использование, без заморочек в поиске запчастей, есть вариант утащить авто на полный ремонт в Китай на эвакуаторе до п.Забайкальск. С Новосиба конечно долековато примерно 3680 км. Там оставляешь на стоянке около границы у хозяев китайцев и через 1,5 месяца забераешь там же, в полном поряде свой авто.
Был похожий случай загнали Camry перевертыш без стекол, в круг мятую, без морды. И забрали уже конфетку.За все про всё отдали 85000 рублей. Все вставили, заменили телевизор со всеми навесными агрегатами, фарами, туманками, поменяли капот, крылья,вытянули и покрасили всю. Человек ездит по городу и не в курсе что было с машиной уже 2 года.
Часто можно увидеть на границе авто из разных регионов.
Forsage45 писал(а): Этот вариант как раз "не для себя"...
Почему, есть кто хорошо делает, а есть и за 10 дней машину подлатают, все зависит для кого делаешь, они китаёзы сразу спрашивают для себя или на продажу??? ДЛя себя все аккуратно заменят и покрасят, а если на продажу, шпатлевки набросают в толстый слой , форму придадут кузова и в добрый путь новый хозяин.
очень спорно для себя или нет!!!!
как по мне у китайцев руки из гораздо правильнее мест растут...в общей массе,а в частностях-разбираться по факту надо!
_________________
t.me/trueanewsua
оперативно из Харькова.
.....Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда....
....Сальвадор Дали
Forsage45 писал(а): Этот вариант как раз "не для себя"...
Почему, есть кто хорошо делает, а есть и за 10 дней машину подлатают, все зависит для кого делаешь, они китаёзы сразу спрашивают для себя или на продажу??? ДЛя себя все аккуратно заменят и покрасят, а если на продажу, шпатлевки набросают в толстый слой , форму придадут кузова и в добрый путь новый хозяин.
КАЧЕСТВЕННЫЙ кузовной ремонт подразумевает ОРИГИНАЛЬНЫЕ з.ч и КАЧЕСТВЕННЫЕ лакокрасочные материалы. Произведенные ЛКМ в Китае, в ЛЮБОМ случае, не сопоставимы по качеству с материалами, произведенными в США, Европе и Японии, ведущими компаниями. Про качество з.ч и говорить нечего...
То, что стоимость работ в Китае ниже - согласен...
P.S. В Уважающем себя сервисе, никогда не зададут вопрос "для себя или на продажу?"...имхо..
спор о китае ни о чем!!можно закрыть и оставить при своем мнении!!
все производство мира в китае 80%!!!
и очень спорно китай качественнее или в совка материалы!
взять можно и з ч и масла и т д...
все надо конкретно сравнивать!!!!!!!
а-наш Иван зачастую гораздо менее трудолюбив и качественнее и имеет меньше правильного оборудования и соотв технологий,чем китаец какой в пещере!
все давно не так Китае как мы лаптями щи до сих пор!
_________________
t.me/trueanewsua
оперативно из Харькова.
.....Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда....
....Сальвадор Дали
Forsage45 писал(а): Этот вариант как раз "не для себя"...
Почему, есть кто хорошо делает, а есть и за 10 дней машину подлатают, все зависит для кого делаешь, они китаёзы сразу спрашивают для себя или на продажу??? ДЛя себя все аккуратно заменят и покрасят, а если на продажу, шпатлевки набросают в толстый слой , форму придадут кузова и в добрый путь новый хозяин.
КАЧЕСТВЕННЫЙ кузовной ремонт подразумевает ОРИГИНАЛЬНЫЕ з.ч и КАЧЕСТВЕННЫЕ лакокрасочные материалы. Произведенные ЛКМ в Китае, в ЛЮБОМ случае, не сопоставимы по качеству с материалами, произведенными в США, Европе и Японии, ведущими компаниями. Про качество з.ч и говорить нечего...
То, что стоимость работ в Китае ниже - согласен...
P.S. В Уважающем себя сервисе, никогда не зададут вопрос "для себя или на продажу?"...имхо..
Мха. Вот что значит не знать про сервис Китая, а считать его поверхностным, по каким то предрассудкам.
1. Запчасти в Китае ни ЧЕМ, ПОВТОРЯЮ НИ ЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ ОРИГИНАЛОВ, если вы покупаете заводскую запчасть а не дешевый подвальный вариант ( который типо чуть не подходит, а с виду вроде то).
2. Б/у запчасти у них так же есть японские (бампера, фары, вырезные морды).
3. Вся ЛКП соотвествует всем стандартам.
4. А спрашивают они почему для себя или для продажи, это чтобы сэкономить ваши деньги, а не как в наших сервисах сдерают 3 цены, а потом ещё ждешь ремонта по пол года.(тебя встречают на границе, сопровождают, делают опись ремонта, отвозят в гостиницу, говорят сроки, потом ТОЛЬКО ПОТОМ ОПЛАТА ПОСЛЕ ПОЛНОГО РЕМНОТА, и проважают на границу опять)
Большая часть всей продукции производит Китай, под наблюдением заказчиков. ТО что вам предлагают в магазинах это ширпотреб, цена которому пара десятков юаней. Все запчасти которые я наблюдал по городам России, например КРАСНЫЕ КОРОБОЧКИ с НАДПИСЬЮ TOYOTA белой - 100% КИТАЙ!!! Это вам говорят и втюхивают что япония и вы верите. Как говорить если не знаешь сути зачем мутить воду.
Тему Китая закрыл!!! Ему решать как собирать АВТО!!!
Forsage45 писал(а): P.S. В Уважающем себя сервисе, никогда не зададут вопрос "для себя или на продажу?"...имхо..
+ сто мульЁн
Реальных профессионалов не так много, чтобы они занимались "на продажу"
сам столкнулся с данной проблемой, там все расписано на недели вперед
они не понимают слова "на продажу"
там такие клиенты и такая репутация, что "касячить" себе дороже..