Постоянно горит подветка ног и ключа!

Максим Валерьевич GS писал(а):

Я свое время приобрел централку от американца с светоотражателями и полноценно горящими птф. Да, на европейке там квадраты, именно от них я и хотел избавиться. А яркость такая, из за новой оптики и новых ламп, обычной мощности.

Красота!

alx писал(а):

Максим Валерьевич GS писал(а):

Я свое время приобрел централку от американца с светоотражателями и полноценно горящими птф. Да, на европейке там квадраты, именно от них я и хотел избавиться. А яркость такая, из за новой оптики и новых ламп, обычной мощности.

Красота!

Максим Валерьевич GS писал(а):

Я свое время приобрел централку от американца с светоотражателями и полноценно горящими птф

San Hose писал(а):

Максим Валерьевич GS писал(а):

Я свое время приобрел централку от американца с светоотражателями и полноценно горящими птф

Хмм... хоть у меня и канадец, но горят квадраты.

Максим Валерьевич GS писал(а):

исключения только аристо и американ лексус

Дек я и говорю, что у меня североамериканец (канадец). Видимо, всё же есть принципиальные различия даже в этом (для Америки и Канады)

Максим, а как поменял подсветку в пепельнице?

San Hose писал(а):

Видимо, всё же есть принципиальные различия даже в этом (для Америки и Канады)

San Hose писал(а):

Максим Валерьевич GS писал(а):

исключения только аристо и американ лексус

Дек я и говорю, что у меня североамериканец (канадец). Видимо, всё же есть принципиальные различия даже в этом (для Америки и Канады)

Максим, а как поменял подсветку в пепельнице?

San Hose писал(а):

Максим Валерьевич GS, подскажи, пожалуйста, ты не менял случаем подсветку в стеклоподъёмниках? как это сделать?

Максим Валерьевич GS писал(а):

Решил не морочиться. Эффект полного свечения можно достичь двухспиральными лампами. И тут мне пришла сделать следующим образом. Можно элементарно купить двухспиральые лампочки и припаять к ним доп.провод на отсутствующий контакт и все. Вот тебе и панорама как на aristo. Причем можно сделать не панораму, а полностью горящие фары на крыльях, загорающиеся в полную яркость при торможении, и горящий в пол накала на габаритах. А с полным свечением центральной фары я разобрался, так что надпись останется Lexus. Причем, если поставить тумблер на пути от питания до ламп, то можно будет пользоваться оптикой в обычном режиме, то есть оригинальным свечением, и задние птф будут тоже работоспособны, включаясь при этом с заводсвкой кнопки в салоне

Собственно вопрос - получится ли как описано? и где этот отсутствующий контакт?

San Hose писал(а):

Наткнулся на статью насчёт задних фонарей:

Максим Валерьевич GS писал(а):

Решил не морочиться. Эффект полного свечения можно достичь двухспиральными лампами. И тут мне пришла сделать следующим образом. Можно элементарно купить двухспиральые лампочки и припаять к ним доп.провод на отсутствующий контакт и все. Вот тебе и панорама как на aristo. Причем можно сделать не панораму, а полностью горящие фары на крыльях, загорающиеся в полную яркость при торможении, и горящий в пол накала на габаритах. А с полным свечением центральной фары я разобрался, так что надпись останется Lexus. Причем, если поставить тумблер на пути от питания до ламп, то можно будет пользоваться оптикой в обычном режиме, то есть оригинальным свечением, и задние птф будут тоже работоспособны, включаясь при этом с заводсвкой кнопки в салоне

Собственно вопрос - получится ли как описано? и где этот отсутствующий контакт?

Максим Валерьевич GS писал(а):

Не стал. ПОставил фару от амера

Ну а всё же это возможно? какую лампочку надо?

San Hose писал(а):

Максим Валерьевич GS писал(а):

Не стал. ПОставил фару от амера

Ну а всё же ,это возможно? какую лампочку надо?