Продаю GS 430

седой_74 писал(а):

На авто такого класса считаю неуместным.

colca писал(а):

реальное предложение было 800, но жаба была против.

LBD писал(а):

Странно, почему не берут...?
сейчас авто продается по цене стокового со средним состоянием и непрозрачной историей экземпляра. Что еще надо...?

)))
Уверен,что ТС не планирует ездить на метро
Цена - конь. Налог - конь. Расход - конь. Ликвид - только в очень тесном кругу любителей/фанатов. Тюнинг/ДОПы,к сожалению,никогда не "отбивались" при продаже. (Сам прошёл ч/з подобную продажу).

Pe4kin писал(а):

2005 год - налог уже не нужно прощать)

r0ger писал(а):

Pe4kin писал(а):
2005 год - налог уже не нужно прощать)

а можно спросить почему ?

Forever писал(а):

Предполагается, что целевая аудитория 10-летних лексусов стремится максимизировать соотношение комфорт/престиж-стоимость владения, что никак не вяжется с налогом в 42 тысячи

У нас в городе налог 24 или 25 тыр.
Считаю не самые большие деньги за беспроблемный авто.
Конечно, это неликвид...это и так ясно всем.
Я вот когда продал гс300 искал только 430.
Так что ждать, найдутся любители.
С удовольствием (повторяюсь) взял бы вторым себе этот гс430 (Жене)
Но она сказала..."Нафиг он нужен"
Ничего не понимает))

gracio_als писал(а):

седой_74 писал(а):

На авто такого класса считаю неуместным.

Неуместен тюнинг на литровые овощи))) А на V8 тюнинг это всегда +, имхо

r0ger писал(а):

Pe4kin писал(а):

2005 год - налог уже не нужно прощать)

а можно спросить почему ?

Ozzman писал(а):

Присоединяюсь к вопросу!

седой_74 писал(а):

С возрастом это проходит

Tab писал(а):

Вот моя мечта продается. НО бюджет в 700 р все портит.Эх если бы он отдал его мне )

копите еще 150,и мечты сбываются.