Зато теперь отечественный автопром будет выпускать машин больше, и все они будут более качественными. Спрос ведь на них увеличится. Мудрая, мудрая мера нашего Правительства во главе с Путиным В.В.! Хорошо бы еще ввести заградительные пошлины на продукты питания, тогда бы российский производитель стал производить больше продукции, страна бы избавилась от зависимости по продуктам от гнилого Запада!
Haris писал(а): Да какая теперь разница. Все равно все автопроизводители начинают подавать запросы в таможенную службу РФ о том, чтобы их марки автомобилей не пропускали через границу без специального разрешения.
Высший Арбитражный Суд разочаровал зарвавшиеся иностранные корпорации. Будет ли продолжен свободный импорт автомобилей?
Коллегия судей Высшего арбитражного суда выступила в защиту компаний, занимающихся параллельным импортом автомобилей.
31 октября Коллегия ВАС рекомендовала Президиуму ВАС пересмотреть дело о конфискованном таможней автомобиле Porsche Cayenne S, который был ввезен в Россию без согласия производителя (подробнее о сути дела). Судьи полагают, что конфисковывать можно только контрафактные товары (в общепринятом значении слова «контрафакт»), а в дела о параллельном импорте фирменных товаров таможня вмешиваться не должна.
Porsche Cayenne S в Россию в конце прошлого года ввозило ООО «Генезис», официальным дилером Porsche эта компания не является. По заявлению о нарушении права на товарный знак Центральная акцизная таможня обратилась в арбитражный суд Москвы. К процессу присоединилось OOO «Порше Руcсланд», обладающее правом на использование товарных знаков Porsche и Cayenne на территории РФ от лица германской Porsche AG. Суд вынес решение конфисковать автомобиль. 12 мая решение о конфискации поддержал Девятый арбитражный апелляционный суд. «Генезис» подал жалобу в ВАС, и теперь коллегия судей предлагает президиуму ВАС, который примет окончательное решение, пересмотреть дело в пользу компании (подробно ознакомиться с определением ВАС).
Коллегия судей ВАС в определении делает вывод о том, что публичные интересы нарушает только оборот контрафактных товаров, и только такое нарушение должно влечь за собой конфискацию. А в отношении оригинальных товаров, ввозимых без разрешения владельца прав на товарный знак, конфискация как мера применяться не должна. Владельцы прав на товарный знак могут, по мнению Коллегии, защищать свои права «гражданско-правовыми средствами», проще говоря, путем самостоятельной подачи исков без помощи административных органов.
Это значит, что усилия проекта «Монополизму — нет» не напрасны. Общими усилиями мы сможем переломить ситуацию, и здравый смысл возобладает. Теперь нужно определение суда и изменения в Гражданском кодексе, в которых бы явно говорилось, что законно купленный за границей фирменный товар не может быть приравнен к контрафакту при его ввозе в Россию.
Nameless писал(а): Высший Арбитражный Суд разочаровал зарвавшиеся иностранные корпорации
Ура-ура, хоть одна положительная новость в череде гаденьких.
Решение ВАС польностью соответствует тому, что я писал ранее:
Haris писал(а): Вопрос решается грамотным адвокатом. Ведь незаконное использование это когда товарный знак нанесен на какую-то левую продукцию. А эта продукция произведена не левым производителем, а самим автоконцерном BMW.
Главное чтобы автоконцерны исками не затрахали импортеров. У них денег то поболе будет для хороших адвокатов.
По итогам состоявшегося обсуждения принято решение рекомендовать правительству Российской Федерации повысить ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает 5 лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: на легковые автомобили - от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см; на грузовые автомобили - от 2,0 до 4,4 евро за 1 куб. см; на автобусы - 3 евро за 1 куб.см.
Также признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет, на уровне 30% при одновременном пропорциональном увеличении евросоставляющей. Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком эксплуатации от 3 до 5 лет.
Как раз наеборот - платим мы, а вот танцуют нас, как дешевых шлюх
Все наше правительство нас танцует, вместе с теми кто им бабки откатывает. А откуда у них бабло откатывать? От нас же
Так что выходит они нас за наше же бабло имеют.
Давно пора как в приличных странах создавать общества защиты от таких производителей. Это когда у магазинов таких вот "производителей-продавцов" стоят пикеты и призывают покупателей не брать определенные товары, потому как они нарушают права пользователей, законы, лоббируют в правительстве нечестные решения и т.п. хрень творят.
Только для создания таких обществ нужны бабосы, примерно как профсоюзы создают. Изначально кто-то вкладывается. А потом уже на взносах. Обычно это политические партии себе создают такие вот подконтрольные конторы. Тока с нашим уровнем "демократии" все неугодные партии втихоря отсасывают, чем реально могут действовать.
в этом всё и дело, только за Уралом не боятся.. вот у них 22 ноября акция будет. обащают более 4000 авто собрать, но смысл? приедут гайцы - не пустят куда нужно, омон подежурит, а органы на видео заснимут, лет через пять кому нить аукнется..
_________________
«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».
ViTT писал(а): приедут гайцы - не пустят куда нужно, омон подежурит, а органы на видео заснимут, лет через пять кому нить аукнется
Вот в чем главный трабл. Партии готовые пойти на такие акции есть, а вот правительства готового допустить такие акции нет.
Похоже в нашем "гондурасе" и не будет такого
Если конечно никакой революции не произойдет, в чем я сильно сомневаюсь. Не зря же у власти силовики, а не просто политики.