Ну это смотря как смотреть) я смотрю на это так что мне и 18 жалко ни за что отдавать и на 41 т.р. я смотрю как на 41 а не как на 18+23)
А в данном конкретном случае за минус 23тр. мы получаем больше комфорта мощности и расход 10-14 против 18-19 у бензинки.
LI162 и (или) другие форумчане по ценам не соориентируйте? 2.2-2.3 млн. (пробег 48-5 за 2012 г., F-Sport это адекватно или дороговато?
Просто в эти деньги можно взять RX 350 2014 г, с меньшим пробегом (33-46).
_________________
Lexus это как секс с женой - стабильно, понятно и ничего не подхватишь
NEO-85 писал(а): Всем добрый день. Рассматриваю RX 2013-2014 г. Кто может подсказать какой брать: 3.5 или гибрид?
Гибрид чуть дороже, но у него налог интереснее. Ну и гибрид будет 2013 года, скорее всего.
Был гидрид у самого LS-600h, эксплуатировал его не много, поэтому про поломки ничего сказать не могу.
RX 350 более безпроблемный на мой взгляд. Единственный минус налог.
Рассматриваю это машину жене, но и сам тоже буду кататься.
Кто что думает, уважаемые форумчане?
NEO-85 писал(а): Всем добрый день. Рассматриваю RX 2013-2014 г. Кто может подсказать какой брать: 3.5 или гибрид?
Гибрид чуть дороже, но у него налог интереснее. Ну и гибрид будет 2013 года, скорее всего.
Был гидрид у самого LS-600h, эксплуатировал его не много, поэтому про поломки ничего сказать не могу.
RX 350 более безпроблемный на мой взгляд. Единственный минус налог.
Рассматриваю это машину жене, но и сам тоже буду кататься.
Кто что думает, уважаемые форумчане?
Не забывайте про ликвидность авто, на 350 она ниже именно по причине высокого транспотрного налога.
Я могу сказать только что я продал своего 450го месяц назад за 1720руб. 11год 80 пробег. белый на черном максималка, ни одного краш. элемента.
А так не в курсе цен на рестайл сейчас.
Немного смущает проходимость гибрида. Почитал форум, если я правильно понял, то у гибрида проходимость похуже будет. Я конечно по бездорожью гонять на нем не собираюсь, но на дачу ездить буду, я там колея и снега весьма прилично.
Или я не до конца разобрался?
_________________
Lexus это как секс с женой - стабильно, понятно и ничего не подхватишь
У меня было 2 - 400 и 350. Зимой разница очень большая, особенно при езде в частном секторе города, где и живу. Думаю, что 450 не сильно по проходимости от 400-го отличается. а по нормальным дорогам - гибрид хорош.
NEO-85, если колея и прилично снега, то могут возникнуть проблемы. У нас в Казани сегодня сильный снегопад, так вот чуть не сел в городе! Думаю зимой за городом Где ещё хуже чистят дороги будет опасно.
За четыре года ни разу нигде не буксовал, а так конечно преобладает передний привод. А вот на 350ом один раз поперся в кашу весной и попереломал ему все пластиковые защитки и подкрылки за один раз)) и то и то не внедорожник. Для своего клиренса и способностей у гибрида нормальный полный привод.
Продал своего 330го. Несколько недель пытаюсь найти замену. Изначально хотел только гибрид. Но предложение по рынку совсем скудное. Начал и 350е рассматривать. Почитал тему и опять засомневался. Все же взять гибрид на 200 тр дороже бензина и ждать когда отобьется за счет расхода и налога да и не париться?
Остаточная стоимость это хорошо. Но я по финансам с трудом тяну 1,8. И пытаюсь понять разницу. Экономия на налоге 23 тр. На топливе небольшая, ибо я много по трассе мотаюсь. В остальном комплектации одинаковые. Но гибрид 1,8 а бенз 1,55. Пробег 50 тыс у обоих. Вот и не пойму, надо мне из штанов прыгать ради гибрида или не стоит.