Ребят, поднимал ли кто нибудь тему про это? Зимой ведь реально не хватает хотя бы этого, за не имением AWD... Может есть какие киты для установки этого счастья?
Cayman писал(а): kka666, те редуктора, что приходят в Литву из штатов моментально разбираются местными дрифтерами, уже проверял у литовцев.
Да, есть такое дело... но такой редуктор не на каждую машину встанет, да и в Литве сейчас большой кризис, у них вечно нет денег , так что интерес продать подороже в Россию становится выше, чем за полцены у себя.
Салют народ. А кто в Краснодаре занимается прошивками акпп лексус?
Просто мне не нравится алгоритм работы акпп. Установил А760е теперь она чуть жесче переключает с 1-2 и с 2-3. Ударов нет, тачка валит но вот этот толчок бесит. Еще бесит то что он при переезде лежачих обязательно включит 1 и сразу 2. Это невыносимо. Списал бы толчки на механику но заметил один момент. Когда включен snow толчки пропадают. В обычном режиме появляются. И чем глубже топишь тем ярче они проявляются. Я уверен что это работа соленойдов и их надо подкорректировать. Если есть кто это сможет в Краснодаре или в крае прошу поделиться контактами.
По редуктору с torsen от IS-F / GS-F / RC-F (обсуждалось на предыдущих страницах):
Европа / РФ / Япония, везде видел в районе 40-60тыс.рублей. Причем тот, который в РФ за 50к продает, взял его в районе 15к у разборщиков, которые были "не в теме" (висит LS460-F на дроме тачка в разбор).
В Японии уже давновато на яхе висит от IS-F редуктор. Выйдет во Владике примерно 40к (номер лота сейчас x634824162)
Из Европы ценник в районе 60к будет.
Если кому надо по такой цене, дам более конкретные наводки. Я чет пока не готов )
3naK писал(а): По редуктору с torsen от IS-F / GS-F / RC-F (обсуждалось на предыдущих страницах)....:
Вот это спасибо!
Очень актуальная информация!
Я уже думал, что это мертвая затея... правда, за 50к я тоже совсем не готов взять себе такой, ну это совсем уж нереальный ценник
А вот за 15к думаю забрал бы!))
А вообще, странно, машины с этими торсенами довольно специфичные и малораспространенные, спрос на эти вещи должен быть единичный! Откуда тогда такие нереальные цены???
Или тут политика типа BMW - раз такая машина, значит должно быть очень дорого?!..
Я пока сам не нашел за такую цену, хотя поиск вялотекущий)
Самое меньше - это пока редуктор из Японии.
kka666 писал(а): вообще, странно, машины с этими торсенами довольно специфичные и малораспространенные, спрос на эти вещи должен быть единичный! Откуда тогда такие нереальные цены???
Насколько я понимаю, этих авто изначально не много. Ценник такой, что кто-то возьмет вместо GS-F М5, а вместо IS-F M3.
Кроме того, народ посматривает тоже эти редукторы. И на забугорных сайтах можно наткнуть на такие же темы и в Японии я видел как продавали редуктор от IS-F без внутрянки)) и не так давно висел редуктор на Японии от LS460-F, ушел в районе 30тыс рублей (цена в Японии, без учета доставки в РФ).
kka666 писал(а): раз такая машина, значит должно быть очень дорого?!..
а этот слоган используют польские/литовские продавцы)
3naK писал(а): На авито есть IS-F за 35к, только с годом выпуска не прогадать надо.
На IS-F до 08.2009г стоит редуктор один в один как у меня на IS220d, разве что передаточные числа разные... и их полно в Польше по 100-150 злотых и даром никому не нужны...
Разница в цене почти в 10 раз!
1700-2500р и 35000р!
Другое дело, если бы он был с конца 2009г...где уже 100% стоит Торсен)
3naK писал(а): По редуктору с torsen от IS-F / GS-F / RC-F (обсуждалось на предыдущих страницах)....:
Вот это спасибо!
Очень актуальная информация!
Я уже думал, что это мертвая затея... правда, за 50к я тоже совсем не готов взять себе такой, ну это совсем уж нереальный ценник
А вот за 15к думаю забрал бы!))
А вообще, странно, машины с этими торсенами довольно специфичные и малораспространенные, спрос на эти вещи должен быть единичный! Откуда тогда такие нереальные цены???
Или тут политика типа BMW - раз такая машина, значит должно быть очень дорого?!..
Политика тут очень странная, столкнулся с этим на разборке, когда хотел купить щитки защитные задних тормозов себе, получилось, что чем реже тачка, тем "оценщики" запчастей на разборке считают, что запчасти эти дороже стоят, вот и получается цена двух металлических фиговин никому не нужных по 2к за штуку, хотя рядом такие же лежат от такого же года, просто с мотором другим уже по 1-1.2к.. сволочи!!!