такаяже фигня. Обратил на это внимание сразу как купил машину.Воет именно АКПП и именно 1 передача. Сразу после покупки авто поменял все расходники и жидкости, в т.ч. ATF. через 1500 км поменял ATF еще раз. Звук не меняется. Проехал с момента покупки 30 тыс. км., ничего не изменилось. При этом АКПП работает изюмительно (не рывков, не "тормозов" в переключении нет). Может, просто "не мешать машине ездить"?
ILYA29 писал(а): такаяже фигня. Обратил на это внимание сразу как купил машину.Воет именно АКПП и именно 1 передача. Сразу после покупки авто поменял все расходники и жидкости, в т.ч. ATF. через 1500 км поменял ATF еще раз. Звук не меняется. Проехал с момента покупки 30 тыс. км., ничего не изменилось. При этом АКПП работает изюмительно (не рывков, не "тормозов" в переключении нет). Может, просто "не мешать машине ездить"?
Я пришёл к таком же выводу, симптомы один-в-один как у меня. Ну а начнутся "рывки и тормоза", тогда и в ремонт.
Приветствую всех. Недавно перебрали АКПП на старом rexe. Смотри фотоотчет ниже. По комментариям фоток. АКПП в разобранном виде. На фотке видны специальные баллончики для очистки деталей АКПП. За переборку АКПП расходуется от 30 до 40 таких баллончиков.
Причыны, после которых к нам приезжают на ремонт.
Причина резкие старты со светофора, и буксование в грязи, неквалифицированное обслуживание. К сожалению к нам приезжают после "левых" сервисов, где толком не знают всех тонкостей обслуживания Тойота / Lexus Коробка у этих Лексусов, ТойотRAV 4 слабовата и нежна . Относитесь к ней бережней.
Эта коробка, представленная в фотоотчете, отходила 140.000 км, (на машине ездил водитель на скорости 160 педать газа в положениии кик даун при обгоне постоянно, акпп резко переходит на низшую передачу, обороты подскакивают идут удары...вот и размолотилось коробочка) но у нас были и машины с пробегами 300-350.000 км, у которых проблем с АКПП не наблюдалось. По нашей статистике АКПП у девушек и дам ходит дольше, чем у представителей мужского пола. Особенно смешно, когда к нам привезли на эвакуаторе Лексус rx 300, 2002 года на ремонт АКПП прошлой весной. Пробег 85000 км. По документам владелец дама. Долго не могли понять, что на самом деле произошло. Как оказалось в дальнейшем, новоиспеченный владелец ( сын этой дамы) 18 летний юноша набирал 3000-3500 оборотов на нетралке и врубал Драйв.. Пробуксова и все такое.... Сами понимаете на сколько стартов со светофора хватило АКПП . А потом пускают разговоры о ненадежности Лексуса и его АКПП..Да юноше родители таког... вставили, когда сумму ремонта выставили.. .. Хотя при прочих равных все зависит от манеры вождения
Дельные советы.
0) При покупке авто не скупитесь на диагностику, замените масло сразу после покупки.
1) избегайте резких ускорений типа КИК ДАУН..Старайтесь плавнее набирать скорость
2) Избегайте пробуксовку в грязи, снегу, раскачивать машину, лучше сразу искать трактор или помощь
3) перед тем как убрать ногу с педали тормоза и поставить рычаг в положение Паркинг - задействуйте ручник, после этого снимите ногу с тормоза. Это уберет негативный эффект раскачки. ГЛАВНОЕ НЕ ЗАБЫТЬ ПОТОМ СНЯТЬ АВТО С РУЧНИКА)))
4) Вовремя меняйте масло каждые 35-40.000км. используйте только оригинальное. НЕ ПРОМЫВАЙТЕ, а меняйте ФИЛЬТР!!!
5) Доверяйте обслуживание АКПП Тойоты - Lexus только профессионалам Тойота Лексус (очень часто перебираем АКПП после переборок левых сервисов)
6) По возможности избегайте буксировки катера, снегохода и т д, доверьте это дело Гелендвагену или Ленд Крузеру, там АКПП с большим запасом прочности
7) В случае видимых деффектов - сразу на диагностику, а потом в ремонт. Не тяните, т к это еще больше потом ударит по кошельку
Следуя этим реккомендациям, вы существенно продлите срок службы АКПП.
При необходимости, можем выложить ПОДРОБНЫЙ фотоотчет с комментариями и описаниеями ремонта АКПП.
А в данный момент занимаемся переборкой двигателя на ретро рексе, поскольку его владельцу залили некачественное масло, в некачественном сервисе. Хотя пробег авто всего 115 т км.
Отсюда напрашивается вывод: если не можешь обслуживать качественно авто и хочешь экономить купи ВАЗ
TOYOTA-СК писал(а): При необходимости, можем выложить ПОДРОБНЫЙ фотоотчет с комментариями и описаниеями ремонта АКПП.
ждем с фото...
TOYOTA-СК писал(а): А в данный момент занимаемся переборкой двигателя на ретро рексе, поскольку его владельцу залили некачественное масло, в некачественном сервисе. Хотя пробег авто всего 115 т км.
TOYOTA-СК писал(а): Отсюда напрашивается вывод: если не можешь обслуживать качественно авто и хочешь экономить купи ВАЗ _________________
с юмором я вижу у Вас все хорошо.
К сожалению этот Лексус с перебранной АКПП благополучно уехал, а фоток всего 3
Ничего в ближайшие месяца 3 думаю точно выложим..
см пост с фотографиями добавил комментарии.
Сейчас перебираем акпп после некачественного ремонта. Размолотило все ВЫВОД не надо экономить на ремонте АКПП!!!! Качественно за 50.000 рублей ремонт под ключ не произведут.. Помните -
"СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ...".
Фотоотчет будет с описаниями процесса переборки.
В зависимости от УБИТОСТИ коробки от скажем 70000-100.000 максимум. Как я уже говорил главное не запускать АКПП и не откладывать ремонт. Стоит заметить, что это КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ, а не просто ремонт. Можно и за 50.000 сделать капремонт, а потом еще один. К сожалению очень уж много таких случаев.
Да и еще новая АКПП не может стоить 90.000 рублей.