Встреча Бмв и бенцклуба для заездов, Лексус тоже пригласили

Alex MM писал(а):

там не было таких мощностей! Я вам более скажу! К Lexus очень уважительно относятся!!! И даже хвалили за некоторые моменты! так. что нужно дружить семьями!!!

А с bmwclub кто был, не в курсе?

Katerina алая писал(а):

Alex MM писал(а):

Больше никого не было! Я один от Lexus был! А они кстати молодцы! Приехало около 10 мерсиков!!!

ISF-ов наших нужно было к ним отправить для серьезности)))))

ruthl3ss писал(а):

Katerina алая писал(а):

Alex MM писал(а):

Больше никого не было! Я один от Lexus был! А они кстати молодцы! Приехало около 10 мерсиков!!!

ISF-ов наших нужно было к ним отправить для серьезности)))))

c63 рвёт ис-ф )

Alex MM писал(а):

Ну что я вам могу сказать после вчерашнего!!!! я уехал от: с 180, BMW 325 (со скрипом), с 2.8 в старом кузове, но эта телега вообще не ехала! И приблизительно ровно с c 200!!! c 250 от меня улетал корпуса на 4 до 200 км/ч, дольше не было расстояния!!!

_________________

Katerina алая писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Katerina алая писал(а):

Alex MM писал(а):

Больше никого не было! Я один от Lexus был! А они кстати молодцы! Приехало около 10 мерсиков!!!

ISF-ов наших нужно было к ним отправить для серьезности)))))

c63 рвёт ис-ф )

На полкорпуса до 140, а там потом непонятно)))))))

не может быть

Katerina алая писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Katerina алая писал(а):

Alex MM писал(а):

Больше никого не было! Я один от Lexus был! А они кстати молодцы! Приехало около 10 мерсиков!!!

ISF-ов наших нужно было к ним отправить для серьезности)))))

c63 рвёт ис-ф )

На полкорпуса до 140, а там потом непонятно)))))))

А что непонятного-то, на старте решающий фактор - крутящий момент, на скорости - мощность. Пробейте в инете ТТХ авто:
Лексус IS-F: двиг 5 литров., 423 л.с., 505 Н*м, разгон до сотни 4,8 с
Мерс С63AMG: двиг 6.3 литра, 457 л.с., 600 Н*м, разгон до сотни 4,4с
Не думаю, что в аэродинамике Мерс уступит Лексусу, поэтому и после 140 Мерс должен уйти вперёд. Как ни печально...

Леонид писал(а):

Не думаю, что в аэродинамике Мерс уступит Лексусу, поэтому и после 140 Мерс должен уйти вперёд.

у мерса еще есть PP, заводское увеличение мощности. Я же говорю, мерседес это тема