Немного о пробегах Lexus из США

DmitryZ писал(а):

Для себя уже решил - летом буду полностью краситься...

Человек писал(а):

а если просто пролачить ? машина то черная проблем с подбором не будет, влестеть будет лучше чем отполированая

А как же быть со сколами и мелкими царапинами?

DmitryZ писал(а):

А как же быть со сколами и мелкими царапинами?

спросить в малярке а вообще их можно подмазать с подбором цвета проблем нет а лак после шлифовки нулевкой все закроет.

Человек писал(а):

спросить в малярке а вообще их можно подмазать с подбором цвета проблем нет а лак после шлифовки нулевкой все закроет

DmitryZ писал(а):

только пугает то, что надо все вклееные стекла снимать, а я этого делать не хочу, т.к. при съеме пострадают резинки, а они отдельно не продаются.

Человек писал(а):

А опять черный цвет спасает, немного краска на резинки налезет и не видно будет

DmitryZ писал(а):

Dimon777 писал(а):

Так же плохим моментом является факт продажи с аукциона

А почему, можно подробнее? Я в этом ничего "криминально" плохого не вижу...

Dimon777 писал(а):

Суть аукциона не в том чтобы сделать добро за минимальные деньги а в том чтобы сбыть автомобиль который в нормальном дилершипе за нормальные деньги продать почему то не получается.
При том что на Тойота-Лексус-Хонда-Акура спрос повышенный то попадание такой машины на аукцион выглядит весьма странно.
Так называемый "возврат из лиза" 2-3 леток - он происходит не на аукцион а в дилершип который этим лизом занимался т.е который продал новый. И это скорее всего Лексус дилершип. И у них обычно полно клиентов готовых купить б/у в отличие от Ford и Crysler. Почему дилершип решает продать ниже рыночной с аукциона - остается только догадываться.

DmitryZ писал(а):

Dimon777 писал(а):

Суть аукциона не в том чтобы сделать добро за минимальные деньги а в том чтобы сбыть автомобиль который в нормальном дилершипе за нормальные деньги продать почему то не получается............. т.е который продал новый. И это скорее всего Лексус дилершип. И у них обычно полно клиентов готовых купить б/у в отличие от Ford и Crysler. Почему дилершип решает продать ниже рыночной с аукциона - остается только догадываться.

Что-то ты уж очень пессиместично все описал, неужели все машины с аукционов - "проблемные" в каком-то смысле? Тут у 90% форумчан машины, купленные с аукционов - никто особо не жалуется, кроме тех, у кого в Карфаксе явно написано, что авто битое/утопленное...

DmitryZ писал(а):

Основная проблема - найти хороших мастеров. Пока серъезно не пробивал, но есть 2 варианта: 600 бакарей за работу+оплата всех расходников+я сам должен все разобрать и потом собрать, либо у других маляров тупо 2500$ за все...

DmitryZ писал(а):

Что-то ты уж очень пессиместично все описал, неужели все машины с аукционов - "проблемные" в каком-то смысле?

Dimon777 писал(а):

BTW Я покупал свою машину у частника в карфаксе последняя запись 15 тык на одометре же было 74.

Да карфакс это по ходу так... как нарвешься... мож и пробег смотан, а мож и америкашки прощелкали...

Дмитрий писал(а):

Dimon777 писал(а):

BTW Я покупал свою машину у частника в карфаксе последняя запись 15 тык на одометре же было 74.

Да карфакс это по ходу так... как нарвешься... мож и пробег смотан, а мож и америкашки прощелкали...