Увеличиваем дорожный просвет Lexus LS 460

fansite писал(а):

Lexus LS 460 Long Ottoman (07.2007)
Model: USF41L-AEZGKV Engine: 1UR-FE

Добавил эту инфу в профиль - в подпись к сообщениям. Только что-то подпись не отображается, несмотря на то, что ставлю галочку в сообщениях "Присоединить подпись" !?!? Х.З. че за хрень ?

Levinson писал(а):

Опа. Бог с ним годзилой, это как георгий и змей или брюс уиллис и метеорит. Можешь фото моторный отсек?.

Levinson писал(а):

Вообще откуда авто, вкратце почему и где заказана. Расход: город, трасса

golomeen писал(а):

Подход вроде инженерный и аккуратный, только все равно смешно )
Надо тогда что ли еще амортизаторы удлиненные. А то они все время растянутые.

golomeen писал(а):

Я вот на LS430 сделал проще - просто рашпилем все торчащее ниже 20см стер. Фоток правда нет. Планирую микроролики установить по всей площади дна, чтоб руками вытолкать проще было если таки сяду. В перспективе, на каждый ролик по сервоприводу замастярячу, говорят генератор на 3UZ с запасом. Приводы буду брать с плееров Walkman - только в Японии делают настоящее КАЧЕСТВО. Кнопку выведу на торпеду, нажал - и выехал!

golomeen писал(а):

Чесслово вам стоило сразу рассмотреть вариант с пневмоподвеской.

golomeen писал(а):

Если вы когда-то продадите свою машину, наиболее вероятно что новый владелец вспомнит вас не самым добрым словом в этой связи, но если вам в своей эксплуатации так нравится больше, уважаю ваши желания.

golomeen писал(а):

Тойотовская пневма это прекрасная вещь, проверенная поколениями людей на многих поколениях машин. Обычные аморты всяко чаще менять чем что-либо в пневме.

fansite писал(а):

golomeen писал(а):

Тойотовская пневма это прекрасная вещь, проверенная поколениями людей на многих поколениях машин. Обычные аморты всяко чаще менять чем что-либо в пневме.

Вам, коллега, видней! У Вас есть самое ценное - ОПЫТ эксплуатации!
У других людей, зачастую, только п...здеш!

Вы только усилили во мне грусть от отсутствия пневмы)))

+ если сам за рулем ездишь, то и оттоманка накуа не нужна, да и лонг спорен, хотя имхо мягче....

vkosmos писал(а):

+ если сам за рулем ездишь, то и оттоманка накуа не нужна, да и лонг спорен, хотя имхо мягче....

golomeen писал(а):

3 года назад у меня была машина, на которой я лично отъездил 100 000 км не поменяв в пневме НИЧЕГО кроме 2 датчиков высоты. Обозримая история машины включает ~50 000 км между заменой пневмостоек по кругу и попаданием в мои руки и еще ~20 000 км после продажи. Итого 170 ткм на комплекте.

Машина была 1991 года, что с одной стороны говорит в пользу ее производителя, с другой конечно за 20 лет много что могло поменяться )

fansite писал(а):

vkosmos писал(а):

+ если сам за рулем ездишь, то и оттоманка накуа не нужна, да и лонг спорен, хотя имхо мягче....

Оооо-о-о-о-о!!! Абсолютно согласен! Два месяца активно искал авто БЕЗ оттоманки. Очень ее НЕ хотел. Она мне и на... не на! Жена тоже говорила, мол, как с маленьким ребенком (на будущее) на заднем диване сидеть с этой ...уйней посредине? Или на руках держать, или через эту уйню перелазить?!?!? СимпАтишно кАнешна, но... не более чем понт. Выкидной подлокотник - практичнее.
Но, к сожалению, не удалось найти достойного аппарата, который сразу же отвечал бы целой массе критериев. В результате, выбор пал на авто в почти идеальном состоянии, за разумные деньги, но... лонг и с оттоманкой.

vkosmos писал(а):

Похожая ситуация, но я выбирал в гараже конторы отца между белым 2009 з/п лонг с оттоманкой, черным 2008 авд лонг без ... и кастрюля 2007 з/п коротыш без.., цена, комплектации, пробеги и состояние почти одинаковые... В итоге забрал 2ой

1) Черный (тут ваще без вариантов)
2) AWD !!!
3) Long
4) БЕЗ оттоманки!!!
5) Если еще скажешь, что на бежевой коже... Мля, я задохнусь от зависти