Выше 4 не переключает isка,нужен сервис в спб

Boss54rus писал(а):

Ребята мой совет найдите хорошего электрика и сбросте ошибки или посмотрите проводку мне это помогло всем удачи!!!

Вопрос на сколько долго такое решение работает. Это не устранение проблемы, а временное ее решение. Отпишись через 3 месяца интенсивного пользования автосом. Тогда можно будет делать выводы

markii писал(а):

Заклиненые соленоиды или заблокирован отложениями гидромозг. Вероятно пахнет ремонтом АКП, тк замена соленоидов скорее уже не поможет...

Есть не писаное правило менять жидкости после покупки а вы сразу кататься...

markii писал(а):

Замена соленоидов по большому счету это не ремонт, тк для замены не требуется разборка АКП, меняются заодно с маслом и фильтром при То коробки.
А разборка и промывка гидромозга с заменой соленоидов уже ремонт, равно как и возможная замена изношенных фрикционов, продукты износа которых заблокировали гидромагистраль и соленоиды.

Езжай в клубный сервис Толекс тюнинг, там тебе диагноз поставят и насчитают стоимость попадалова....

fasty писал(а):

Всем привет! Купил недавно IS300, и такая же проблема, не видит 4 и 5 передачу. После снятия клемы все работает, вот только когда машина нагрелась уже, то начинает пинаться с 1 на 2. В таком режиме ездишь день-два, потом вылетает ошибка и опять 4 передачи. Заехал на диагностику, вылезла ошибка Соленоида D. Мой коробочник не смогу найти этот соленоид и предложил самому его поискать и купить. Вот теперь собственно вопрос: Какой это соленоид Д?

RagMEn писал(а):

Подскажите) зимой в минус 20 все норм еду спокойно, но пока машина хотябы не начнет грется 6 не включается.
P.S завел 3-5 минут холостых и поеехал до работы не выше 2000т/об, бывает доезжаю до работы а стрелка температуры только дернулась,живу близко от работы 5-8 минут на мишине(50-60км/ч)