ТЕХЦЕНТР JZ-TUNING Катализаторы.ремонт выхлопной системы

mike69 писал(а):

Добрый вечер, дорогие друзья!
Катается GS 300 ( 98г. 307000 км). Ни каких забот не доставляет, все ТО по регламенту, одни положительные эмоции. Но возраст пытается взять свое)
Хочу написать пару строк об умерших катализаторах , лямбдах и как все это удалось побороть.
Итак , на 290т.к погибли лямбды ( дико увеличился расход) . Были заменены все четыре на универсальные Denso. Расход сразу стал нормальным, но с низов машина тупила. Будучи теоретически подкованным , благодаря форуму) и прежде чем что - то резать и удалять, поехал в JZ-tuning на предмет проверки давления выпускного коллектора. Замеры давления манометром до катализаторов показали, что оба при смерти( . Далее, было произведено вскрытие коллектора с извлечением катов , установкой пламегасителей и двух обманок лямбд.
И тут началось самое интересное ( для меня) . Машина помчалась, расход в норме, НО..
То, какие ароматы пошли из выхлопной, это отдельная песня, Жигули отдыхают) Все, кто попадал в облако пара от выхлопной пахли так, как будто всю ночь сливали бензин))
Решил поставить спортивный катализатор вместо резонатора. Был куплен живой Apexi от Nissan Skyline
И , результат налицо)) , машина едет , в салоне тишина, расход в норме, из трубы парфюм))
Огромное спасибо Анатолию из JZ- Tuning, все манипуляции делал он, просто маньяк своего дела!!

Значит елочки не понадобились))) Теперь моя очередь на спорт катализатор