Вялое управление

Jussi писал(а):

Знаете....на альтеззе брал однажды Hanse и 1.5 года вообще не лазил туда больше.
Я просто втулки эти от Супры вообще не знаю как делать и даже с кулибиными не хочется связываться, отлетит что нибудь на скорости

навряд ли отлетит. Просто аналогов нема

3mar писал(а):

Зависит от езды, многие на фебесте и по 30т.км ездят.
а так, все это заменители китай-тайвань.
Через втулку многие здесь на форуме катают.. И те у кого под капотом за 300сил.. То что не вылетит, не сомневайся. Вопрос в другом, хочешь ли заморачиваться всем этим.
FEBEST TAB-124Z вроде пишут, что новый сайлент, в плане новая модификация с литерой"Z", мол усиленные... С твоей ездой думаю хватит... Если на hanse проездил 1,5 года))

Jussi писал(а):

а я после отпуска чувствую буду от супры ставить. Нашел людей у кого они готовые лежат. Но это встанет в 7 тыщ.....3 тыщи сайленты+2 тыщи работа+2 тыщи сход развал

3mar писал(а):

А на gs2 есть партномер?
Отзывов чет не найду я, чтоб именно hanse кто-то ставил.

Хотя и в каталогах у них, нет вообще на gs2 сайлентов

3mar писал(а):

за ТРД знаем, были мы там))
я именно за HANSE, спрашивал.
будем ждать пока Барбос впечатлениями поделится....спустя хотя бы год

не ждите вы Барбоса))
Hanse не рискнул ставить,да и ждал я их почти месяц,а в итоге тишина! Поэтому по жопе заказал все салейнты TRD, ну и не стал придумывать с плавающими, ставлю от супры уж более проверенного варианта я не вижу