Сколько хладогента должно быть???

Levinson писал(а):

Если бяка при включенном компрессоре, то слишком высокое давление в салонном радиаторе, из-за того что отработанный газ не успевает забирать компрессор. Голая теория)

zhu-zhik писал(а):

а сколько должно быть фреона в рестайлинге с задним климатом? Я просто думаю у меня либо налили много шипит когда включаешь, либо не долили, такое ощущение что что-то пузырится в трубках и кондиционер гудит....когда включаешь....

Еще вопросик по скорости вентилятора.... когда включаешь на 3 деления все тихо,когда включаешь на 5 такое ощущение что самолет взлетает.. это норм?

Levinson писал(а):

Фреона ХЗ. Если сидишь на месте водителя и журчание недолгое, как в катакомбах вода капает, то мало. Вентилятор быстро работает, не знаю насколько быстро у тебя) по крайней мере звук выходящего воздуха, а не визги и низкочастотный шум. Обратись к спецам, с кондеями это пустой разговор
_________________

zhu-zhik писал(а):

Levinson писал(а):

Фреона ХЗ. Если сидишь на месте водителя и журчание недолгое, как в катакомбах вода капает, то мало. Вентилятор быстро работает, не знаю насколько быстро у тебя) по крайней мере звук выходящего воздуха, а не визги и низкочастотный шум. Обратись к спецам, с кондеями это пустой разговор
_________________

Найти бы их с руками!
Не разу не сталкивался, всегда кондиционер работал нормально посторонних звуков не слышал....а в лехе это журчание(шипение, кипение) постоянное слышно отчетливо. Сегодня заеду посмотрим что скажут, есть у них база сколько в каждую машину фреона и какого типа надо лить? и сколько масла?
если можно поточней какое кол-во масла и фреона нужно лить?Из первого поста написано 1050гр это на дорестайл?
R-12 900гр или 950 гр?
Densooil 6 50 гр

SapienS писал(а):

У меня тоже пшикает в районе торпедо с левой стороны...не всегда,а когда стоит на автоподдержании температуры и на самых малых оборотах вентилятора...может ионизатор? Или он в заднем кондее? Типа пшшшш,секунды на 2-3....