После замены торм. дисков отказали тормоза

W115 писал(а):

Ренатик писал(а):

Мда.. серьёзный косяк сервиса... теперь обходи его стороной и знакомым не советуй!
500 км на эвакуаторе? Это во сколько обойдется?

Откуда обычный колхозный сервис может знать, как устроены и как обслуживать элеткрогидравлические тормоза?


2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ

Никогда не снимайте и не устанавливайте без необходимости отдельные детали и узлы системы электронного управления тормозами (ECB), такие как датчик положения рулевого колеса, датчик рысканья и датчик хода педали тормоза, поскольку их невозможно правильно отрегулировать после снятия и установки.

При работе с системой ECB всегда выполняйте подготовительные действия перед работой и проверку по окончании работы в соответствии с указаниями данного руководства по ремонту.

Если в процедуре проверки не предусмотрено иное, снимать и устанавливать ЭБУ, блок управления рабочими цилиндрами, датчики и т.д. следует только при выключенном зажигании.

Перед снятием или заменой узлов и деталей системы ECB обязательно снимайте 2 главных реле.

Pinturikkio писал(а):

А можно так ездить? с этими ошибками и проблемами?

Pinturikkio писал(а):

link может таким путем попробовать?

Цитата:

Попробуй. Иногда такой метод помогает. Однако, существует вероятность, что все опять потом вылезет.

Pinturikkio писал(а):

надо что-то замкнуть скрепкой. но что именно?

Pinturikkio писал(а):

если бы я знал что такое диагностический жгут и SST Там нужен специальный инструмент или можно канцелярской скрепкой? и не чревато ли это?

mitrich писал(а):

Скрепка должна быть,как минимум,дилерской.

Из оригинальной тойотовской коробочки.

W115 писал(а):

mitrich писал(а):

Скрепка должна быть,как минимум,дилерской.

Из оригинальной тойотовской коробочки.

mitrich писал(а):

Затрут конечно..........но не могу удержаться,тойота для лохов,для нормальных парней коробочка должна быть с надписью LEXUS!

Коробочек с надписью Лексус, увы, не существует.