new GS рециркуляция

У него инерционный механизм работы. То есть берется некое среднее значение температуры за некий промежуток времени

Ангел писал(а):

Klaus писал(а):

Заедь в теплый гараж или парковку - там он и включится. ТОлько не сразу - когда датчик температуры согреется.

Кстати, о датчике температуры...
Так и не понял до конца, как он работает. Вчера днем с улицы заехал в подземный бокс. Датчик показывал -4. Около 5 часов машина находилась в боксе, там температура по ощущениям градусов +10. Несколько раз включал зажигание и запускал двигатель. Но датчик упорно продолжал показывать -4. (То есть как на улице). После выезда на улицу и езды по ней температура слегка колеблется (-3.. -5), то есть датчик работает нормально и реагирует на колебания температуры. Но почему он не захотел изменить свои показания в боксе - в упор не понимаю Претензий к нему нет, так как на улице он всегда показывает правильно (и раньше и сейчас). Какой-то хитрый у него алгоритм.

PrimeLex писал(а):

Он при наличии дыма должен включатся. Т.е. нужно два условия - гараж с + температурой и дым в этом гараже

Ivan_999 писал(а):

А у меня в режиме авто всевремя включается кондишен, если его отклучаеш в ручную, то рециркуляция тоже отключает режим авто, а остальное остается на автомате... так и должно быть? ато мне не очень удобно.

Ivan_999 писал(а):

Какаето неудобная норма, вот звчем мне кондишн при 4°С (он ведь сам меньше +5 не даст), если он еще и бензина больше кушает, может в сервисном центре отключить могут?, так как большая часть настроек такого рода регулируется в сервисах.