блин такая же фигня. после нового года началась байда с корректором. то работает то нет. первый раз такое появилось после того как на трассе москва минск я потерял передний левый подкрылок.
На каждой оси стоит задающее устройство которое приводится в действие тягой.Одни на левой стороне впереди второй на заднем мосту.Так как ломаться в фаре нечему (эл мотор корректора редко помирает).Значит виновником является как раз задающее устройство.Стоят эти механизмы под авто в агрессивной среде. Там причины.Можно облегчить поиски потратить денег на диагностику у ОД там уже точно скажут куда лезть(пере/зад)
suprastin ты сам ответил и нашел причину своей проблемы.Уходя подкрылок видимо повредил штангу,проводку или сам механизм.
DIMANZEN писал(а): Тут ничего не должно быть если авто на штатном КСЕНОНЕ!
эт хорошо, что ничего не должно быть.
DIMANZEN писал(а): .Можно облегчить поиски потратить денег на диагностику у ОД там уже точно скажут куда лезть(пере/зад)
эт как в анекдоте
Цитата: Стоит мужик перед машиной с поднятым капотом, пытается её завести. Прыгает бегает, гаечки крутит, заслонку дёргает, свечечки проверяет, по релюшечкам постукивает, топливо подкачивает и т.д. и т.п. а всё толку нетути, не заводится.
Рядом крутится мальчик.
- Дядя, а я знаю, что у вас сломалось!
- Уйди, мальчик, видишь я тут пол часа кручусь, ничего сделать не могу, откуда ты можешь что - то знать.
- Нет дядя, я знаю, что у вас сломалось!
- Уйди...
- Дядя...
***
- Ну ладно, чорт с тобой, говори, что у меня сломалось!
- Дядя, у вас сломалась машина.
После аварии и замены фар (полностью на оригинальные) перестала лампочка корректора гореть вообще, ну и судя по тому, что когда включаешь фары они сразу стоят в оставленном положении (раньше вроде поднимались, или я не прав??) корректор не работает, питание на моторчики подходит, подскажите, куда "копать".
Enclave писал(а): После аварии и замены фар (полностью на оригинальные) перестала лампочка корректора гореть вообще, ну и судя по тому, что когда включаешь фары они сразу стоят в оставленном положении (раньше вроде поднимались, или я не прав??) корректор не работает, питание на моторчики подходит, подскажите, куда "копать".
Блок управления корректором находится под левой фарой. Рервым делом надо проверить разъемы. Точно не помню, но вроде там в одном месте два похожих разъема, отличаются цветом, один идет на привод фары, другой - в электропроводку а/м, к датчикам и лампочке на щитке. Маловероятно, что их можно перепутать, но все-же... Если лампочка не горит, скорее всего к блоку не подключено питание.