лампы HB4 9006 есть разновидности?

older58 писал(а):

Пойду завтра ксенон какой-нибудь прикуплю..........

И впендюришь их в обычные фары?
Жди гаечку, от встречного дальнобойщика.

older58 писал(а):

Уважаемый IPSIV,подскажите неграмотному что не так.В нашей деревне ксеноном слепят только стритрейсеры на ваз2110.

older58 писал(а):

И вообще ,как вы ,жители Олимпа,скажите, так и будет.Посоветуете не ставить-не буду,один хер я ночами очень редко езжу.Скажите-ставь-пойду и вставлю.

older58 писал(а):

5000 К вроде как покатит

older58 писал(а):

да? а я приглядел китайскую корею или наоборот корейский китай-MTF.(5000-6000 руб)

older58 писал(а):

америка-другой мир

older58 писал(а):

Куда (и как ) прилепить-прикрепить блоки розжига?

я прилепил так:



Изначально я опасался за их перегрев, но как показала практика - они не перегреваются при таком монтаже и работают исправно.

Еще можно поискать варианты в районе фары, но у меня разместить там красиво и легкодоступно 4 блока не получилось

Кстати, может быть будет интересно сравнение ксенона 6000к и 8000к:

Фотоальбом

older58 писал(а):

Уважаемый IPSIV,подскажите неграмотному что не так

Первым делом можно заменить фары на "от Еврика" (иногда страховка рулит ). У них правильный настрой пучка. Т.е. чёткая граница и "галка" в сторону обочины. Американская оптика реальное говно. Сам не знаю почему, но у них (заокеанцев) своё виденье правильных фар.
Теперь ксенон. Да, это замечательная вещь, но только не в американских фарах, преднозначенных под галоген. Светит пятнами, без границы и очень много всяких паразитических лучей (хрен поймёшь куда светят).
Весь мир, на конвеере, ставит ксеноновые лампы с температурой 4200. Это самый оптимальный свет. Всё, что выше 5000, ребята на авто.ру прозвали гей-ксеноном. link Т.е. понты голубые есть, а не видать ничего.
Теперь займёмся твоими фарами: Вставляй фирменные японские галогеновые лампы IPF с температурой 5000 (других нет) и не парься. Вот твой сайт wwwboards.auto.ru/light/
УДАЧИ!!!

older58 писал(а):

у мени в одной из машин(немец) стоял заводской ксенон 4200К Хелла.Желтушный оттенок

older58 писал(а):

И теперь о главном-балласт(обманку) надо ставить или нет?Ну т.е. пищать будет борт.комп., если воткнуть ксенон обычный, что типа лампочки перегорели?

DmitriyZ писал(а):

у 5000 тоже желтушный оттенок будет
6000 - уже белый

Тебе светить, или понтоваться?
6000 это уже предел, за которым начинается пошлость, в виде синюшных "глазок". Все машинки (судя по цвету номеров) становятся гаишными.
Слушай только меня! 4200, это идеальный свет.