Jaguar I-Pace

Ярослав Левашов писал(а):

Итак, поменяли мне трубку кондиционера. История вышла интересная.

По официальному мануалу (20 страниц с двух сторон) нужно разобрать пол машины (без преувеличения). Распечатал, отдал вместе с машиной в работу местным умельцам в автосервис.

По мануалу надо 2 дня работы и полтора десятка новых болтов (одноразовых). Умелец Серёга (из Питера) сказал: мануал свой сам читай, нам не надо. Трубку новую тоже погоди заказывать (250 евро).

Через два дня позвонили: забирай машину, готово. С тебя 200 евро + газ.

В итоге, что ребята сделали. По их словам "тут открутили, там оттянули, тут вывесили, там приспособой самодельной зацепили и вытащили твою трубку". Дальше трубку заварили аргоном у литовца в соседнем сервисе. На место засунули по той же схеме. Никакие болты не откручивали, по объему работ получилось процентов 30 максимум от тех, что по дилерским нормативам.

В чем дефект трубки? На ней приварено маленькое "ухо" крепления проводки. От вибрации там образуется трещина и из под уха начинает уходить фреон. Ухо срезали, дырку заварили, проводку закрепили в другой точке.

Полёт нормальный, продолжается.

Brainstorm писал(а):

красавцы парни. Это в Испании?