Гибриды не любят никаких сигнализаций. Даже со штатной сигналкой маленькая батарейка разряжается при длительной стоянке. При малейшей возможности, никаких дополнительных сигнализаций использовать не нужно.
Может ли кто подсказать, как отключить маленькую батарейку из блока предохранителей под капотом, не снимая провода с самой батарейки. На Приусе это делалось очень легко. На NXе пока не могу сообразить.