home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
1-02-2018 
avatar Fearles Fearles
avatar
1 друг
1-02-2018 
Рашид38, Добрый день! Только руки дошли до ремонта) Дружище подскажи, ЭБУ где стоит? За бардачком? Почитал тут, он выходит еще и не любой подойдет от такого же лекса, по номеру надо заказывать.

_________________

Быть дураком может каждый, но злоупотреблять этим не нужно

  •  
1-02-2018 
avatar Рашид38 Рашид38
avatar
6 друзей
1-02-2018 
Fearles, у меня 2005 год европа, поставил эбу от 2006 европы. Прошивка другая там. Эбу в моторном отсеке слева от блока предохранителей. Ставь от европы.
  •  
  • +1
1-02-2018 
avatar Рашид38 Рашид38
avatar
6 друзей
1-02-2018 
У тебя же европеец?
  •  
1-02-2018 
avatar Fearles Fearles
avatar
1 друг
1-02-2018 
Рашид38, Да, Европа. Большое спасибо друг! Плюс тебе в карму!)) Я так понимаю блок ЭБУ един для ДВС и АКПП?

_________________

Быть дураком может каждый, но злоупотреблять этим не нужно

  •  
1-02-2018 
avatar Рашид38 Рашид38
avatar
6 друзей
1-02-2018 
Да эбу один, основной процессор если так можно выразиться.
  •  
1-02-2018 
avatar Fearles Fearles
avatar
1 друг
1-02-2018 
Рашид38, все понял!) Спасибо!!!

_________________

Быть дураком может каждый, но злоупотреблять этим не нужно

  •  
2-02-2018 
avatar Рашид38 Рашид38
avatar
6 друзей
2-02-2018 
Fearles, С приморья наш соклубник обращался тоже с этой проблемой. 15тыщ в Москве нашел, сейчас ездит кайфует!
  •  
6-03-2018 
avatar Santey_Y Santey_Y
avatar
6-03-2018 
Господа, добрый день! Есть машина Тойота Краун, 200. Есть такой вопрос: почему то при включенном режиме ЕСО МОДЕ поведение АКПП достаточно понятно и адекватно, т.е. нет передергиваний, толчков при переключении на пониженную передачу во время самопроизвольного наката, плавное переключение при кик даун. Стоит отключить сей режим и начинается: передергивание на первых передачах (не четкое (не плавное) включение. При накате, коробка до последнего не переключается на пониженную передачу, и уже на гране как будто машину что-то держит, переключается с толчком, а если по наитию в этот момент дать газу, то машину толкает вперед. Также допустим с горки накатом идешь и уже на спуске даешь газу, то происходит перегазовка, т.е.обороты подскакивают, а движение начинается с опозданием и с легким толчком. Вопрос почему при включенном режиме ЕСО МОДЕ, все как должно быть? В чем может быть проблема?

_________________


  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011)  » Трансмиссия Правила форумов