12:43 
avatar
Net Net Клубная карта
12:43 
Aleksejs писал(а):
Антисатин писал(а):
Да, покупают у нас нефть с огромным дисконтом
А кто будет перерабатывать вашу нефть . Только у них есть такие заводы . В ЕС не осталось таких заводов . Еще может в Турции есть.
Беларусь, Азербайджан, Узбекистан Казахстан, Иран .. там довольно много заводов
  •  
12:45 
12:45 
Net писал(а):
Aleksejs писал(а):
Антисатин писал(а):
Да, покупают у нас нефть с огромным дисконтом
А кто будет перерабатывать вашу нефть . Только у них есть такие заводы . В ЕС не осталось таких заводов . Еще может в Турции есть.
Беларусь, Азербайджан, Узбекистан Казахстан, Иран .. там довольно много заводов
Я дополню Венгрия там тоже есть завод по переработки вашей нефти .
  •  
12:46 
avatar
Net Net Клубная карта
12:46 
Aleksejs писал(а):
Я дополню Венгрия там тоже есть завод по переработки вашей нефти .
Куба) и Китай не забываем
  •  
12:49 
Aleksejs писал(а):
А он просто стоял в ангаре .
А что ему еще оставалось делать? Его предназначение умерло вместе с Союзом. И не надо сейчас про какое-то там коммерческое использование.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
12:51 
12:51 
Net писал(а):
Aleksejs писал(а):
Net писал(а):
Человек писал(а):
СВО утилизация тех кто помнит СССР
им уже под 60 их не надо утилизировать
Расширен возрастной порог , теперь и 65 можно .
Это при всеобщей мобилизации, если она будет то уже не имеет значения. Это будет финал)
В годы ВОВ призывались по мобилизации с 18- 45 лет . В ополчение отдельным приказом до 55 лет . И немца победили за 4 года .
  •  
12:54 
12:54 
Антисатин писал(а):
Aleksejs писал(а):
А он просто стоял в ангаре .
А что ему еще оставалось делать? Его предназначение умерло вместе с Союзом. И не надо сейчас про какое-то там коммерческое использование.
Нет Серж именно летающий самолет . Кстати он был востребован на рынке коммерческих перевозок .
Но в тот день он стоял в ангаре . И ... погиб .
  •  
12:58 
avatar
Net Net Клубная карта
12:58 
Aleksejs писал(а):
В годы ВОВ призывались по мобилизации с 18- 45 лет . В ополчение отдельным приказом до 55 лет . И немца победили за 4 года
Армия на 41 год была под 6 млн + Всеобщая мобилизация в 41м еще 14 млн ..а за годы всей войны около 35 миллионов человек мобилизовано . Это другая война была - воевали люди танки , а сейчас дроны
  •  
  • +2
13:02 
avatar
Net Net Клубная карта
13:02 
Aleksejs писал(а):
Кстати он был востребован на рынке коммерческих перевозок .
Он был один единственный возил иногда какие-то большие турбины по моему , о каком рынке речь, рынок никак не пострадал без этого самолета
  •  
13:02 
Aleksejs писал(а):
Кстати он был востребован на рынке коммерческих перевозок
Не был. Это узкоспециализированный самолет. Тот же Руслан или Белуга создавались именно как чистые транспортники.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
13:02 
НАши научились от партнёров регулировать инфляцию, очень просто,. создается перечень товаров по которым отслеживают инфляцию и их устанавливают фиксированно - вуаля инфляция под контролем, Бензин в том числе. Это приводит к полному неинтересу производить продукт, поэтому добавляют денежку к литрам из Кремля и производят. Поэтому вполне вариант заставить не интересующихся, оставив их без дохода. Ранее эти НПЗ бесплатно т.е. даром, передали эффективным, они получили оборудование и не шатко не валко что то возились, без интереса. Теперь взад отберут и отдадут тем кому интересно. У старых денег на 10 жизней, поэтому надо отдать бедным и отобрать у богатых.

Всё что не делается, то к лучшему. А проигнорировать не получится скоро выборы, очень сложные, потому что тяжело. А кому теперь легко, тяжела ты шапка.
  •  
13:03 
avatar
Net Net Клубная карта
13:03 
Человек писал(а):
скоро выборы, очень сложные,
Че там сложного )
  •  
13:11 
13:11 
Net писал(а):
о каком рынке речь, рынок никак не пострадал без этого самолета
Ну на пример В 2018 году Ан-225 выполнил целую серию из 12 последовательных рейсов, доставляя тяжелые промышленные генераторы И много чего еще .
Антисатин писал(а):
Не был. Это узкоспециализированный самолет.
Был крайне востребован для доставки уникальных, сверхтяжёлых и негабаритных грузов, которые не мог перевезти ни один другой самолет в мире. География его полетов охватывала все континенты,

И не надо тут ни чего говорить . Одно понятно самолета больше нет . Если только энтузиасты которые работали с этим самолетом не восстановят его при помощи оставшегося в свое время фюзеляжа не достроенного самолета .
  •  
13:13 
Aleksejs писал(а):
Если только энтузиасты которые работали с этим самолетом не восстановят его при помощи оставшегося в свое время фюзеляжа не достроенного самолета .
Ты бредишь? Это венец всей авиационной отрасли СССР. Какие энтузиасты))

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
13:15 
13:15 
Net писал(а):
Армия на 41 год была под 6 млн + Всеобщая мобилизация в
Длинна фронта составляла до 4000 км от Баренцева до Черного моря. Разница чувствуется не правда ли .
  •  
13:18 
13:18 
Антисатин писал(а):
Aleksejs писал(а):
Если только энтузиасты которые работали с этим самолетом не восстановят его при помощи оставшегося в свое время фюзеляжа не достроенного самолета .
Ты бредишь? Это венец всей авиационной отрасли СССР. Какие энтузиасты))
Венец не венец но самолет летал . И Есть этот фюзеляж который сохранился от второго не собранного образца .
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Жизнь в стиле Lexus  » Беседка Правила форумов