Выбор масляного фильтра

WaSSUUUPP писал(а):

я думаю что если ты будешь делать по регламенту ТО не реже раз в 10 тысяч и заливать нормальное оригинальное масло, то тебе подойдет любой из них (даже если в них есть какие-то принципиальные отличия). Дело в том, что у нас не Ауди, регламентное ТО чаще (раз в 10 а не 15 как там тысяч) и мотор менее прихотлив (ИМХО), таким образом получаем что если стоит фирменная запчасть, а не китайская подделка, все ходит/работает ровно столько сколько задумано заводом.
ПС: если смотреть по экзисту то выдает оба варианта, так что по перебивке не должен приходить тайланд, себе тоже заказывал обычный (не тайланд)

А я на всех своих машинах (Ауди 2шт и сейчас Лексус) ТО делаю раз в 7000км, и запчасти и масло стараюсь брать лучшие.

PS брат ТО на Приоре делал раз в 5000 км - чтобы скомпенсировать, если что, контрафакт масла и запчастей) - а с рашенвагином это довольно актуально

Pahanrost писал(а):

ау народ никто не знает размер ключа-чашки под крышку фильтра????

Gordey2 писал(а):

использую только nitto, на всех авто, на gr моторах края фильтра очень аккуратно проклеены марлей, качество отличное

markii писал(а):

есть куча интересных вариантов и дешевле и дороже ОЕМ фильтров


оригинал




ТРД



Бош


КиН