несколько дней ездил с небольшим воем из под капота, который напрямую зависел от оборотов двигателя
некогда было разбираться
а сегодня зажглись лампы CHECK VSC и еще несколько, плюс лампа аккумулятора
сразу же просело напряжение (часы в торпеде стали тусклые и тд)
доехал до стоянки - аккум пустой: стартер не крутит совсем
проверил провод массы - всё норм?
что это, куда копать?
ясно) я нашел 130 амперный предохранитель генератора, он исправен, но гдето должен быть и предохранитель обмотки возбуждения, его не нашел. где он? в жигулях именно он мозгу конопатил)