home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
28-03-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
28-03-2015 
lexus rx 350 2006 "Плавают" обороты ХХ
Перед этим, менял масло и масляную линию (трубку на металл заменил)....
Затем поменял свечи (оригинал, прокладки ВК соответственно). Мотор Стал работать тише и чище, а затем началось,- увеличился расход топлива в разы - под 30 л. Скачат обороты ХХ 860-1200 на прогретом моторе. Потестил была ошибка катушки D, потом пропала, расход не падал, через неделю, - P0015 Camshaft Position B Timing over reterded (Bank1).
Проверил клапана все (VVT-i), снимал - работают, тестил - мотор реагирует. Может кто сталкивался, подскажите, может цепь ГРМ, но это в последнюю очередь, не хочется туда лезть...
  •  
29-03-2015 
avatar Артем127 Артем127
avatar
21 друг
29-03-2015 
На тот момент у меня ещё равчик был и похожая беда, чуть чуть плавали обороты и расход под 25, тоже все кислородники тестировали у тебя мол все хорошо.
Приехал в хороший сервис мастер подключил сканер и через 5 минут смотра на показания вынес вердикт: кислородный датчик верхний под замену. датчик заменил и снова 9л.
Показания кислородных датчиков не должны меняться а у меня менялись, сравни показания с другими датчиками.
  •  
29-03-2015 
avatar Артем127 Артем127
avatar
21 друг
29-03-2015 
  •  
29-03-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
29-03-2015 
Спасибо!
Сегодня потестил, ошибок нет, обороты и расход, не изменились,мотор колбасит чуток, а из выхлопа "трубка мира"- кольцами выстреливает... что такое, знатоки выручайте?!
  •  
30-03-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
30-03-2015 
Что- то движок шалит не по-детски, жрет бензин, колбасит больше, буду держать в курсе что и как!
Если есть предположения, идеи, пишите спрашивайте! Заранее всем спасибо!
  •  
1-04-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
1-04-2015 
Сегодня почистил MAF, ДЗ, фильтра масляных трубок, песка там конечно ппц-(ВФ) снимал все, перевернул от туда гора песка... завел- прогрел, держит 960 (ХХ), заправился до чуть больше пол бака, расход уменьшился 18 л, остановился на светофоре моментально меняется (растет) 24 л, может муфты VVT-i, будем думать дальше, нашел вот такую дрянь, конечно сомневаюсь, как можно установить не правильно...

Ошибка P0015 Lexus RX
  •  
1-04-2015 
avatar dimazey dimazey
avatar
2 друга
1-04-2015 
давление топлива мерили, в норме?

_________________

OVA-Corolla120-Avensis250-RX300(II)-RX400h-RX450h

  •  
2-04-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
2-04-2015 
Давление, нет не мерил, думаете-возможная причина?
  •  
2-04-2015 
avatar dimazey dimazey
avatar
2 друга
2-04-2015 
думай не думай, а проверить надо, тем более что дело нескольких минут.

_________________

OVA-Corolla120-Avensis250-RX300(II)-RX400h-RX450h

  •  
2-04-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
2-04-2015 
Как его мерить, у меня и манометра то нет, с рампы скинуть шланг, может манометр для колес подойдет?
  •  
2-04-2015 
avatar dimazey dimazey
avatar
2 друга
2-04-2015 
думаю лучше заехать к диагносту, у них, как правило, есть манометр с тройником, ставится в разрыв перед топливной рампой, меряется на заведенном авто, на разных режимах.

_________________

OVA-Corolla120-Avensis250-RX300(II)-RX400h-RX450h

  •  
2-04-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
2-04-2015 
Да так будет лучше! Спасибо! Отпишусь!
  •  
14-04-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
14-04-2015 
Дальше едем... давление не померил, не доехал до сервиса, состояние все то же, бензин жрет, обороты холостые высокие, и загорелась ошибка 0354 Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit, ранше тоже вылетала, но исчезла, сейчас снова, думаю может все дело в умирающей катушке и все что было следствие ее неисправности!?
  •  
14-04-2015 
avatar dimazey dimazey
avatar
2 друга
14-04-2015 
поменяйте катушку 4 цилиндра местами с соседней, если ошибка уйдет в другой цилиндр, то проверяем наконечник, если ОК, то катушку под замену.

_________________

OVA-Corolla120-Avensis250-RX300(II)-RX400h-RX450h

  •  
14-04-2015 
avatar mr.motel mr.motel
avatar
14-04-2015 
Так, катушку поменял, перекинул на 2 цилиндр, изменились параметры,
-до смены было
long FT#1 19.5
long FT#2 1.5
short FT#1 0
short FT#2 1.6
-после смены
long FT#1 0
long FT#2 0
short FT#1 19,5
short FT#2 - 3,2

ошибка пока не загоралась... значит дело в ней походу!?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Двигатель Правила форумов